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Le bâtiment de la National Air and Space Museum, récemment rénové, sur le National Mall, avec son entrée à portique vitré sur Jefferson Drive et la sculpture Ad Astra

National Air and Space Museum

HistoireSciencesOuvert jusqu'à 17:30GratuitL'Enfant Plaza Metro (Blue/Orange/Silver/Green/Yellow, sortie A — environ 10 min à pied)

Le National Air and Space Museum de la Smithsonian Institution abrite la plus importante collection au monde d'objets historiques liés à l'aviation et à la conquête spatiale, du Wright Flyer de 1903 au Spirit of St. Louis, en passant par le Bell X-1, la capsule Friendship 7 de John Glenn et le module de commande Columbia d'Apollo 11. Conçu en 1976 par Gyo Obata — quatre volumes monumentaux vêtus de marbre et reliés par de vastes atriums vitrés —, le bâtiment vient d'achever une rénovation de huit ans et de 360 millions de dollars. Ce chantier d'envergure a permis de restaurer ses façades, de repenser l'ensemble des 20 galeries et d'aménager une nouvelle entrée à portique sur Jefferson Drive. Cinq espaces entièrement réinventés ont ouvert leurs portes le 1er juillet 2026, à l'occasion du cinquantième anniversaire de l'édifice, parmi lesquels TEXTRON How Things Fly et le tout nouveau Flight and the Arts Center. À l'automne 2026, les deux dernières galeries, At Home in Space et Modern Military Aviation, viendront parachever ce renouveau.

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À l'affiche

Collections permanentes

Vue d’architecte de la galerie Modern Military Aviation, consacrée notamment aux drones et aux hélicoptères

Aviation militaire moderne (Modern Military Aviation)

De la guerre froide à nos jours : le F-86 Sabre, le Bell UH-1H « Huey » et le MQ-1L Predator sont au cœur d'une galerie explorant la manière dont l'aviation a transformé la puissance militaire et la géopolitique. Ouverture le 11 novembre 2026.

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Un petit avion Cessna Skyhawk blanc dans la galerie, dans lequel les visiteurs peuvent monter et s’installer dans le cockpit.

TEXTRON : Comment les choses volent (TEXTRON How Things Fly)

Près de 50 dispositifs interactifs à manipuler, une soufflerie grandeur nature et un Cessna Skyhawk dans lequel monter dévoilent comment la portance, le poids, la traînée et la poussée régissent tout ce qui vole.

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La Boeing Milestones of Flight Hall, où sont exposés un avion de la Première Guerre mondiale, un avion expérimental noir, des satellites et un module lunaire

Boeing Milestones of Flight Hall

Le grand hall d'entrée du musée, rouvert en juillet 2025, réunit sous un même toit le Bell X-1 « Glamorous Glennis », la capsule Friendship 7 de John Glenn, SpaceShipOne, le X-15 ainsi que le module lunaire Apollo LM-2.

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Un avion de chasse argenté au nez quadrillé de noir et de jaune, suspendu en biais au plafond devant une fresque murale représentant un bombardier en vol ; des uniformes sont exposés en dessous.

Jay I. Kislak : La Seconde Guerre mondiale dans les airs (Jay I. Kislak World War II in the Air)

L'aviation au cœur du plus vaste conflit du XXe siècle : découvrez le P-51D Mustang, un rare Iliouchine Il-2 Chtourmovik, le Bf 109 G-6 ainsi que les outils employés par les déportés pour fabriquer les fusées V-2.

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Des avions exposés dans la galerie Thomas W. Haas We All Fly

Thomas W. Haas We All Fly

L’étendue et la portée de l’aviation générale : aviation de loisir, d’affaires et humanitaire, ainsi que la diversité des carrières qu’elle permet, présentées à travers des appareils comme le Lear Jet 23 et le Cirrus SR22.

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Futures in Space

Qui décide qui part dans l’espace, pourquoi nous y allons et ce qui se passe une fois sur place : les technologies émergentes du vol spatial commercial, de l’exploration robotique et de l’habitat humain au-delà de la Terre.

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World War I : La naissance de l’aviation militaire (World War I: The Birth of Military Aviation)

Comment l’avion est devenu une arme essentielle de la Première Guerre mondiale, à travers des appareils comme le Sopwith Camel et le Fokker D.VII, ainsi qu’une projection immersive de combats aériens à bord d’avions à cockpit ouvert.

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Barron Hilton Pioneers of Flight

L’âge d’or de l’aviation des années 1920 et 1930, dans une galerie au décor Art déco, où des avions emblématiques côtoient les récits personnels des pionniers qui les ont pilotés.

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Satellites et objets présentés dans la galerie One World Connected

One World Connected

Comment l’aviation et les vols spatiaux ont transformé la Terre en un monde interconnecté, à travers les satellites et les technologies qui relient la vie quotidienne aux quatre coins du globe.

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Vue en contre-plongée d’une grande structure spatiale métallique en forme de dôme, suspendue au plafond de la galerie ; des miroirs en démultiplient le reflet.

Destination Moon

Le module de commande Columbia d'Apollo 11, la combinaison spatiale de Neil Armstrong, la capsule Mercury d'Alan Shepard et un moteur F-1 de la fusée Saturn V racontent comment l'humanité a conquis la Lune — et pourquoi nous nous apprêtons à y retourner.

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Une galerie où sont exposées plusieurs grandes fusées ; au premier plan, une enseigne RTX Living in the Space Age, et à l’arrière-plan, le Skylab Orbital Workshop.

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De l'atelier orbital de Skylab aux lanceurs en passant par les technologies satellitaires, découvrez l'infrastructure spatiale, largement invisible, qui façonne notre quotidien sur Terre.

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Vue d’architecte de la galerie At Home in Space, montrant des objets liés à la vie et au travail en orbite

Chez soi dans l'espace (At Home in Space)

Une galerie immersive et particulièrement interactive qui retrace plus de 40 ans d'apprentissage de la vie et du travail en orbite, des programmes de la navette spatiale et de la station spatiale aux défis de demain. Ouverture le 30 octobre 2026.

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Une galerie aux murs ornés de tableaux ; au premier plan, deux sculptures en verre sont installées dans une vitrine, et une robe violette est présentée dans une vitrine à l’arrière.

L'art de l'air et de l'espace : interprétations du vol (The Art of Air and Space: Interpretations of Flight)

Plus de 75 œuvres issues de la collection d'art du musée — Goya, Man Ray, Norman Rockwell, Alma Thomas, Annie Leibovitz — consacrées à l'expérience du vol. Rez-de-chaussée du nouveau Flight and the Arts Center.

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Véhicules exposés dans la galerie Nation of Speed

Nation of Speed

La quête de vitesse de l’humanité sur terre, en mer, dans les airs et dans l’espace, et la manière dont cette course à la vitesse a façonné le commerce, la puissance et le prestige des États-Unis – avec, parmi les pièces emblématiques présentées, la voiture de Mario Andretti, victorieuse des 500 miles d’Indianapolis.

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Une galerie éclairée de violet et de bleu, où une maquette de télescope spatial est suspendue à un plafond constellé de lumières évoquant des étoiles ; des vitrines sont disposées dans toute la salle.

U.S. National Science Foundation : Découvrir notre univers (U.S. National Science Foundation Discovering Our Universe)

Comment des instruments d'une précision sans précédent ont bouleversé notre vision du cosmos, du télescope spatial Hubble au spectrographe utilisé par Vera Rubin pour mettre en évidence les premières preuves de l'existence de la matière noire.

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Accès

650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States

Station la plus proche : L'Enfant Plaza Metro (Blue/Orange/Silver/Green/Yellow, sortie A — environ 10 min à pied), Métro Federal Center SW (lignes bleue, orange et argentée) et Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver)

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Horaires

lun.10:00–17:30
mar.10:00–17:30
mer.10:00–17:30
jeu.10:00–17:30
ven.10:00–17:30
sam.Aujourd'hui10:00–17:30
dim.10:00–17:30

Tarifs

Gratuit

L’entrée est toujours gratuite, mais chaque visiteur doit disposer d’un laissez-passer gratuit à horaire fixe, quel que soit son âge. Il est possible de réserver jusqu’à neuf laissez-passer à la fois ; les membres ont accès à un contingent qui leur est réservé. Les laissez-passer ne limitent pas la durée de la visite.

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Infos pratiques

National Air and Space Museum : l'entrée est-elle gratuite ?
Oui, National Air and Space Museum est en entrée libre. L’entrée est toujours gratuite, mais chaque visiteur doit disposer d’un laissez-passer gratuit à horaire fixe, quel que soit son âge. Il est possible de réserver jusqu’à neuf laissez-passer à la fois ; les membres ont accès à un contingent qui leur est réservé. Les laissez-passer ne limitent pas la durée de la visite.. Certaines expositions temporaires peuvent être payantes : consultez le site du musée avant votre visite.
National Air and Space Museum : quels sont les horaires d'ouverture ?
National Air and Space Museum accueille le public Ouvert tous les jours de 10 h à 17 h 30. Fermé le 25 décembre. Un billet gratuit à créneau horaire est requis pour tous les visiteurs. L’entrée de tous les visiteurs se fait par les portes de Jefferson Drive, sur le National Mall. La galerie At Home in Space est fermée jusqu’au 30 octobre 2026 et Modern Military Aviation jusqu’au 11 novembre 2026, le temps de leur installation.. Les horaires peuvent changer les jours fériés : vérifiez sur le site du musée avant de venir.
Où se trouve National Air and Space Museum ?
National Air and Space Museum se trouve dans le quartier National Mall, à Washington : 650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States. Les stations les plus proches sont L'Enfant Plaza Metro (Blue/Orange/Silver/Green/Yellow, sortie A — environ 10 min à pied), Métro Federal Center SW (lignes bleue, orange et argentée) et Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver).
National Air and Space Museum : que peut-on y voir ?
Le Wright Flyer, la capsule Columbia d'Apollo 11 et un fragment de roche lunaire à toucher : sur le National Mall, un musée métamorphosé après huit ans de travaux. À ne pas manquer en ce moment : Aviation militaire moderne (Modern Military Aviation), TEXTRON : Comment les choses volent (TEXTRON How Things Fly) et Boeing Milestones of Flight Hall.
National Air and Space Museum : faut-il réserver à l'avance ?
National Air and Space Museum est en entrée libre et, la plupart du temps, vous pouvez entrer sans réserver. L’entrée est toujours gratuite, mais chaque visiteur doit disposer d’un laissez-passer gratuit à horaire fixe, quel que soit son âge. Il est possible de réserver jusqu’à neuf laissez-passer à la fois ; les membres ont accès à un contingent qui leur est réservé. Les laissez-passer ne limitent pas la durée de la visite.. Pour les expositions temporaires, le week-end et pendant les vacances scolaires, réserver un créneau permet d'éviter la file d'attente. Consultez le site du musée pour connaître les conditions actuelles.
National Air and Space Museum : quel est le meilleur moment pour y aller ?
Les matinées en semaine, juste après l'ouverture, sont généralement les plus calmes, surtout en milieu de semaine. La fin d'après-midi est souvent plus tranquille elle aussi. Le week-end, les vacances scolaires et l'heure du déjeuner sont les moments les plus chargés.

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