iO National Air and Space Museum, da Smithsonian Institution, abriga a maior coleção de relíquias da aviação e da conquista espacial do mundo — desde o Wright Flyer de 1903 e o Spirit of St. Louis até o Bell X-1, a cápsula Friendship 7 de John Glenn e o módulo de comando Columbia, da Apollo 11. O edifício projetado em 1976 por Gyo Obata — quatro blocos revestidos de mármore interligados por átrios de vidro — acaba de passar por uma ampla reforma de 360 milhões de dólares e oito anos de duração, que restaurou as fachadas, reformulou todas as 20 galerias e acrescentou um novo pórtico de entrada na Jefferson Drive. Cinco galerias totalmente repensadas abriram ao público em 1º de julho de 2026, marcando o cinquentenário do edifício, entre as quais TEXTRON How Things Fly e o novo Flight and the Arts Center. As duas últimas galerias, At Home in Space e Modern Military Aviation, abrem no outono de 2026, concluindo o projeto.

Trinta obras de Robert Rauschenberg dedicadas ao tema do voo, várias delas inéditas, com empréstimos do Hirshhorn, do SAAM e da National Gallery. Uma exposição de um ano que assinala o centenário do artista.
Apresentada por Allan e Shelley Holt, a exposição mostra como a tecnologia aeroespacial acompanha as mudanças climáticas e contribui para enfrentá-las, da observação da Terra à energia mais limpa, à agricultura e a voos mais eficientes. A Holt Innovations Gallery renova sua exposição a cada 18 a 24 meses.

Da Guerra Fria aos dias de hoje: o F-86 Sabre, o Bell UH-1H 'Huey' e o MQ-1L Predator são os destaques de uma galeria sobre como a aviação transformou o poderio militar e a geopolítica. Inauguração em 11 de novembro de 2026.

Quase 50 módulos interativos práticos, um túnel de vento acessível e um Cessna Skyhawk no qual é possível entrar explicam como sustentação, peso, arrasto e empuxo moldam tudo o que voa.

O imponente átrio de entrada do museu, reaberto em julho de 2025: o Bell X-1 'Glamorous Glennis', a Friendship 7 de Glenn, a SpaceShipOne, o X-15 e o Apollo Lunar Module 2 reunidos sob o mesmo teto.

A aviação no centro do maior conflito do século XX: o P-51D Mustang, um raro Ilyushin Il-2 Shturmovik, o Bf 109 G-6 e as ferramentas usadas pelo trabalho forçado nos campos para a construção dos foguetes V-2.

A amplitude e o alcance da aviação geral: voos desportivos, empresariais e humanitários, além da diversidade de carreiras que ela possibilita, apresentados por meio de aeronaves como o Lear Jet 23 e o Cirrus SR22.
Quem decide quem vai ao espaço, por que vamos e o que acontece quando chegamos lá: tecnologias emergentes para voos espaciais comerciais, exploração robótica e habitação humana para além da Terra.
Como o avião se tornou uma arma essencial na Primeira Guerra Mundial, com aeronaves como o Sopwith Camel e o Fokker D.VII, além de uma projeção imersiva de combates aéreos em aviões de cockpit aberto.
A era de ouro da aviação nas décadas de 1920 e 1930, numa galeria de estilo art déco, reúne aeronaves icónicas e as histórias pessoais dos pioneiros que as pilotaram.

Como a aviação e os voos espaciais transformaram a Terra num mundo interligado, numa história contada por meio dos satélites e das tecnologias que conectam o cotidiano em todo o planeta.

O módulo de comando Columbia da Apollo 11, o traje espacial de Neil Armstrong, a cápsula Mercury de Alan Shepard e um motor F-1 do Saturn V contam como a humanidade chegou à Lua — e por que estamos retornando.

A estação orbital do Skylab, os veículos de lançamento e a tecnologia de satélites revelam a infraestrutura espacial, em grande parte invisível, que molda a vida quotidiana na Terra.

Uma galeria imersiva e altamente interativa que percorre mais de 40 anos de aprendizagem sobre como viver e trabalhar em órbita, desde os programas do Space Shuttle e da estação espacial até ao que o futuro reserva. Abre a 30 de outubro de 2026.

Mais de 75 obras da coleção de arte do museu — incluindo Goya, Man Ray, Norman Rockwell, Alma Thomas e Annie Leibovitz — dedicadas à experiência do voo. No piso térreo do novo Flight and the Arts Center.

A busca da humanidade pela velocidade em terra, no mar, no ar e no espaço, e como essa corrida moldou o comércio, o poder e o prestígio dos Estados Unidos – entre os ícones em exposição está o carro de Mario Andretti que venceu a Indy 500.

Como instrumentos cada vez mais precisos transformaram a nossa visão do cosmos, desde o Hubble Space Telescope até ao espetrógrafo utilizado por Vera Rubin para identificar as primeiras evidências da matéria escura.
650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States
Estação mais próxima: L'Enfant Plaza Metro (Azul/Laranja/Prateada/Verde/Amarela, saída A — cerca de 10 minutos a pé), Federal Center SW Metro (Blue/Orange/Silver) e Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver)
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Grátis
A entrada é sempre gratuita, mas todos os visitantes, independentemente da idade, têm de apresentar um passe gratuito com hora marcada. É possível reservar até nove passes de cada vez; os membros têm acesso a um lote de passes exclusivo. Os passes não limitam a duração da visita.
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