iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
Un héritage Fast & Furious : 25 ans de voitures emblématiques (A Fast & Furious Legacy: 25 Years of Automotive Icons)
Des véhicules utilisés à l’écran et des prototypes de production qui retracent 25 ans des voitures les plus emblématiques de la franchise Fast & Furious.
Alignées sur la ligne de départ, les quatre voitures de la course d’accélération qui ouvre le premier film : l’Eclipse verte de Brian, l’Integra rouge de Ja Rule, la Civic blanche qui appartenait à RJ de Vera dans la vie réelle, et la RX-7 rouge de Dom. Hagerty a qualifié ces retrouvailles de « valant à elles seules le prix du billet ».
Près de deux douzaines de voitures, toutes utilisées à l’écran dans les dix films, occupent la galerie du deuxième étage. Certaines ont servi aux cascades et en portent les traces ; quelques-unes appartiennent à Vin Diesel. En parcourant la salle, on voit les kits de carrosserie et les décorations vinyle céder la place à des préparations poussées, tandis que des extraits passent sur les écrans et qu’une playlist Fast & Furious résonne dans les haut-parleurs.
Selon Jalopnik, le déplacement vaut le coup même pour les non-fans, tant la franchise est liée à Los Angeles. Le bémol pour les puristes : la Charger noire que Dom pilotait dans le premier film et la RX-7 de Han ne sont pas exposées. L’exposition est comprise dans le billet d’entrée : 52 $ pour les adultes, 25 $ pour les 4–11 ans, avec accès au Vault dans les deux cas.
À ne pas manquer
La Supra orange
La Toyota Supra de Brian, dans le premier film, est la voiture de cascade n° 3 sur les huit construites, toutes inspirées de la Supra Turbo de 1994 de Craig Lieberman, directeur technique.
Flip Car 2.0
Repérez la voiture de cascade à six roues de Fast X, équipée d’un gros V8 en position centrale et conçue sur le modèle des F1 à six roues de Tyrrell ; Jalopnik reconnaît qu’il est impossible de ne pas pouffer de rire.
La Corvette du saut par-dessus le train
Une réplique de Corvette Grand Sport de 1963, vue dans Fast Five : c’est l’une des trois survivantes des douze construites pour la scène où Dom et Brian quittent un train en marche en roulant sur un pont.
La Mustang de Tokyo Drift
Cette Ford Mustang de 1967 reçoit en cours de film un moteur de Nissan GT-R, avant sa course de montagne contre la 350Z de DK.
La tenue et la S2000 de Suki
L’une des tenues portées par Devon Aoki dans 2 Fast 2 Furious est exposée aux côtés de la Honda S2000 rose de Suki.
Idéal pour
- Passionnés
- Proches de passage
- Ados
À éviter si
Vous voulez uniquement voir la Charger noire du premier film, celle que Dom a fait courir contre la Supra : elle n’est pas exposée.
Avec des enfants
Les billets pour les 4–11 ans coûtent 25 $ et donnent accès au Vault.
Aussi à Petersen Automotive Museum
En ce moment à proximité
À proximité
Crédits photo
8
- Un héritage Fast & Furious : 25 ans de voitures emblématiques (A Fast & Furious Legacy: 25 Years of Automotive Icons)Courtesy of Petersen Automotive Museum
- Screenwriting: Takes on LA NoirCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe : icône hollywoodienne (Marilyn Monroe: Hollywood Icon)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Domaine public
Votre image ? Demandez-nous de la corriger ou de la retirer.