Transatlantic Lines

Em 1960, Gordon Kelly, designer industrial de Wisconsin, levou sem aviso à Itália uma maquete em escala do carro dos seus sonhos e convenceu Alfredo Vignale a construí-lo. O cupê de aço moldado à mão, sobre um chassi de Corvette, está aqui; a revista Car and Driver chamou-o de «o grande destaque da exposição» no Salão de Paris de 1961. Numa cidade cheia de propostas não solicitadas, esta virou realidade.

A exposição, no 3.º andar, acompanha uma troca em duas direções. Antes da guerra, os carros de luxo americanos impressionavam os carroçadores italianos; depois de 1945, como o design da Detroit do pós-guerra mal se distinguia do pré-guerra, Chrysler e General Motors recorreram a estúdios italianos para criar carros-conceito. O visitante circula entre chassis e motores americanos com carrocerias italianas: o C-3 de Briggs Cunningham combina um Chrysler Hemi V-8 com carroceria Vignale, e o Adventurer II da DeSoto exibe as linhas fluidas «Supersonic» de Giovanni Savonuzzi.

Venha pelas carrocerias e por quem as desenhou. O museu informa que os carros podem mudar de lugar sem aviso. A entrada está incluída no ingresso: US$ 52 para adultos e US$ 25 para crianças de 4 a 11 anos; ambos incluem acesso ao Vault. Em cartaz até 27 de fevereiro de 2028.