What Made The Railways, What the Railways Made

Parmi les premières choses que l’on découvre, il y a un pragotron, ce tableau de départ à volets qui a fonctionné pendant des décennies dans la gare de Beroun et qui marche encore. Le commissaire de l’exposition, Adam Horký, y a ajouté des pièces plus récentes pour montrer que le chemin de fer est toujours bien vivant.

Plus loin, la plus grande salle d’exposition temporaire du musée est aménagée avec des quais et une salle d’attente. Le récit commence avant la vapeur, avec les rails des mines, et s’achève à la fin de l’âge d’or du rail, après la Première Guerre mondiale. On passe devant une locomotive à vapeur britannique vieille de près de 200 ans, un essieu monté de locomotive de 5,5 tonnes et une statue de l’Autriche provenant de la gare de Těšnov, démolie en 1985. Le panneau d’introduction attribue au chemin de fer l’avènement d’un monde réglé à la seconde près : vous savez ainsi qui blâmer si vous courez pour attraper le tram 22.

L’exposition plaira aux passionnés de trains, mais il y a aussi de quoi manipuler : le code Morse, une maquette de distribution Gooch, un espace pour les enfants et le véritable poste d’aiguillage de Trhový Štěpánov, relié à une simulation de régulation du trafic. Elle se tient dans le bâtiment principal de Letná jusqu’au 7 février 2027.