Kyoto Railway Museum · 梅小路
為紀念京都站落成150週年而舉辦的鐵路建築展,展出京都站四代站舍及其建築師的資料、機車庫設計圖,以及歷史悠久的車站建築。
展覽以模型呈現1877年啟用的第一代京都站,並以一盞吊燈呈現1914年的第二代站舍。展覽追溯這座成為京都門面的建築150年來的變遷,涵蓋其後兩代站舍,並特別介紹第二、第三及第四代站舍的建築師。
展品以圖紙為主。一角展出日本西部扇形機車庫的設計圖,包括由1914年重建工程建成、現屬博物館的梅小路扇形車庫。另一處則把舊二條站、大社站及長濱站的圖紙,與倉吉站的天橋,以及奈良第二代站舍的塔樓尖頂並列展出。第四代京都站,就是那座讓你花了十分鐘尋找烏丸口的車站;展覽也展出它的建築藍圖。
展覽設於主館二樓的展覽室,已包含在1,500日圓入場費內。最後入場時間為16:30。博物館逢星期三休館,公眾假期、學校假期及10月14日除外。目前尚未有任何評論。
京都站四代建築,以及背後的建築師,透過圓形機車庫的圖紙和歷史車站建築呈現,為車站迎接150周年而設。若你是經由今天這座宏大的中庭抵達,這裏會讓你看見它建成之前的模樣。
第一代京都站模型
呈現1877年站舍的模型;這是展覽追溯的四代京都站舍中最早的一代。
第二代站舍的吊燈
來自1914年站舍的照明燈具,旁邊展出第三及第四代站舍的設計圖。
扇形機車庫設計圖
博物館梅小路蒸汽機車庫的設計圖,與津山及後藤的扇形機車庫設計圖並列展出。
舊大社站正立面圖
島根縣大社站的正立面圖;其外觀與舊二條站站舍相似。
舊長濱站圖紙
日本現存最古老鐵路站舍的設計圖。
你想看的是列車,而不是建築:展覽展出的是圖紙、模型和車站構件。
小學生及初中生門票為500日圓,3歲或以上兒童為200日圓。展品包括圖紙和建築構件,資料未有列出互動展項。