iIl National Air and Space Museum dello Smithsonian custodisce la più vasta collezione al mondo di reperti dedicati all'aviazione e all'esplorazione spaziale: dal Wright Flyer del 1903 e lo Spirit of St. Louis fino al Bell X-1, alla capsula Friendship 7 di John Glenn e al modulo di comando Columbia dell'Apollo 11. L'edificio progettato nel 1976 da Gyo Obata — quattro blocchi rivestiti in marmo uniti da atri in vetro — ha appena completato un imponente restauro durato otto anni e costato 360 milioni di dollari, che ha rinnovato le facciate esterne, riprogettato tutte le 20 gallerie e inaugurato un nuovo portico d'ingresso su Jefferson Drive. Il 1° luglio 2026, in occasione del cinquantesimo anniversario della struttura, hanno riaperto cinque gallerie completamente ripensate, tra cui TEXTRON How Things Fly e il nuovo Flight and the Arts Center. L'apertura delle ultime due sezioni, At Home in Space e Modern Military Aviation, prevista per l'autunno 2026, segnerà il completamento definitivo del progetto.

Trenta opere di Robert Rauschenberg dedicate al tema del volo, molte delle quali mai esposte prima, con prestiti eccezionali da Hirshhorn, SAAM e National Gallery. Una mostra della durata di un anno per celebrare il centenario della nascita dell'artista.
Presentata da Allan e Shelley Holt, la mostra racconta come le tecnologie aerospaziali monitorino i cambiamenti climatici e vi rispondano, attraverso l’osservazione della Terra, energie e pratiche agricole più sostenibili e voli più efficienti. La Holt Innovations Gallery rinnova la propria mostra ogni 18–24 mesi.

Dalla Guerra Fredda ai giorni nostri: l'F-86 Sabre, il Bell UH-1H «Huey» e l'MQ-1L Predator sono i protagonisti di una galleria dedicata a come l'aviazione abbia rivoluzionato il potere militare e gli equilibri geopolitici. Apertura l'11 novembre 2026.

Quasi 50 postazioni interattive, una galleria del vento accessibile e un Cessna Skyhawk su cui salire a bordo svelano come portanza, peso, resistenza e spinta governano tutto ciò che vola.

Il maestoso atrio d'ingresso del museo, riaperto a luglio 2025: il Bell X-1 «Glamorous Glennis», la Friendship 7 di John Glenn, la SpaceShipOne, l'X-15 e l'Apollo Lunar Module 2 riuniti sotto lo stesso tetto.

L'aviazione al centro del più grande conflitto del Novecento: il P-51D Mustang, un raro Ilyushin Il-2 Shturmovik, il Bf 109 G-6 e gli attrezzi impiegati dai prigionieri dei campi di lavoro per costruire i missili V-2.

L’ampiezza e la portata dell’aviazione generale: il volo sportivo, d’affari e umanitario, e la varietà di professioni che sostiene, raccontati attraverso velivoli come il Lear Jet 23 e il Cirrus SR22.
Chi decide chi va nello spazio, perché ci andiamo e cosa accade una volta lì: le tecnologie emergenti per i voli spaziali commerciali, l’esplorazione robotica e l’insediamento umano oltre la Terra.
Come l’aeroplano divenne un’arma essenziale della Prima guerra mondiale, con velivoli come il Sopwith Camel e il Fokker D.VII e una proiezione immersiva di combattimenti aerei a bordo di aerei con abitacolo aperto.
L’età d’oro dell’aviazione degli anni Venti e Trenta in una galleria in stile Art déco, dove velivoli iconici sono affiancati dalle storie personali dei pionieri che li pilotarono.

Attraverso i satelliti e le tecnologie che collegano la vita quotidiana in tutto il mondo, la mostra racconta come l’aviazione e i voli spaziali abbiano trasformato la Terra in un mondo interconnesso.

Il modulo di comando Columbia dell'Apollo 11, la tuta spaziale di Neil Armstrong, la capsula Mercury di Alan Shepard e un motore F-1 del Saturn V raccontano come l'umanità ha raggiunto la Luna — e perché ci stiamo tornando.

Il laboratorio orbitale dello Skylab, i veicoli di lancio e le tecnologie satellitari svelano l'infrastruttura spaziale, in gran parte invisibile, che plasma la vita quotidiana sulla Terra.

Una galleria immersiva e altamente interattiva che ripercorre oltre quarant'anni trascorsi a imparare a vivere e lavorare in orbita: dai programmi Space Shuttle e Space Station fino alle prossime frontiere. Apertura il 30 ottobre 2026.

Oltre 75 opere della collezione d'arte del museo — tra cui lavori di Goya, Man Ray, Norman Rockwell, Alma Thomas e Annie Leibovitz — dedicate all'esperienza del volo. Al piano terra del nuovo Flight and the Arts Center.

La ricerca della velocità da parte dell’umanità, sulla terra, in mare, in aria e nello spazio, e il modo in cui la corsa alla velocità ha plasmato il commercio, il potere e il prestigio degli Stati Uniti – con, tra le icone esposte, l’auto con cui Mario Andretti vinse la 500 Miglia di Indianapolis.

Come strumenti via via più precisi abbiano rivoluzionato la nostra visione del cosmo: dal telescopio spaziale Hubble allo spettrografo utilizzato da Vera Rubin per individuare le prime prove dell'esistenza della materia oscura.
650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States
Fermata più vicina: L'Enfant Plaza Metro (blu/arancione/argento/verde/gialla, uscita A – circa 10 minuti a piedi), Federal Center SW Metro (blu/arancione/argento) e Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver)
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Ingresso gratuito
L’ingresso è sempre gratuito, ma ogni visitatore deve avere un pass gratuito con orario d’ingresso, indipendentemente dall’età. È possibile prenotare fino a nove pass alla volta; i membri possono accedere a una disponibilità di pass riservata a loro. I pass non limitano la durata della visita.
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