iMuseu Marítim de BarcelonaEl Raval
A Journey Through Time at the Royal Shipyards of Barcelona
La storia delle Drassanes Reials, dalle origini nel XIII secolo sotto Pietro III fino a oggi: i più grandi cantieri navali medievali ancora esistenti al mondo.
Altro a Barcellona
Una fotografia mostra alcuni operai, nel 1968, intenti a sagomare le costole di una galea reale a grandezza naturale sulla Grada Major, il capannone dove nel XVI secolo si costruivano le galee vere. La replica è ancora all’interno del museo.
È una piccola mostra gratuita: 14 pannelli con fotografie d’epoca e incisioni provenienti dagli archivi del museo, dall’Arxiu Nacional de Catalunya e dall’Arxiu Fotogràfic de Barcelona, accompagnati dai testi dello scrittore e cronista cittadino Xavier Theros. Ogni pannello racconta un angolo del complesso e le sue funzioni passate: una fonderia di cannoni attiva dal 1745, una prigione militare, un deposito di vino per la marina e, nel 1820, la prima arena stabile della città. La mostra si visita nell’atrio del palazzo a cui è dedicata.
È adatta a chi è curioso di conoscere l’edificio più che le imbarcazioni. I pannelli sono in catalano, spagnolo e inglese e non serve il biglietto del museo. Theros conduce visite gratuite di un’ora in catalano il 22 ottobre, il 26 novembre e il 17 dicembre alle 18:00; i posti sono limitati e occorre prenotare.
Da non perdere
La costruzione della galea reale, 1968
Cerca gli operai che montano le costole della replica della galea sulla Grada Major; la replica finita è ancora all’interno del museo.
Veduta di Barcellona di Hogenberg, 1563
Un’incisione tratta dall’atlante Civitates Orbis Terrarum, risalente all’epoca in cui il cantiere navale gotico era il primo edificio che un viaggiatore poteva distinguere sul profilo della città.
Barche da pesca nella Llotja de Sant Cristòfol, 1960
Un’esposizione di barche da pesca nel deposito delle imbarcazioni che oggi ospita la caffetteria del museo.
Lo svuotamento del fossato, 1953
Gli operai scavano il vecchio fossato ai piedi delle mura medievali, l’unico tratto intatto delle mura trecentesche di Barcellona.
La porta del museo nel 1937
L’ingresso di quello che allora si chiamava Museu Marítim de Catalunya, a cui l’edificio fu assegnato nel 1936, ma che poté aprire solo nel 1941.
Ideale per
- Un'ora o meno
- Cultura low cost
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- Per appassionati
Lascia perdere se
Cerchi navi e oggetti: la mostra consiste in 14 pannelli di fotografie e testi.
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Crediti fotografici
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- A Journey Through Time at the Royal Shipyards of BarcelonaCourtesy of Museu Marítim de Barcelona
- Materiali di Barcellona: materiali locali per un’architettura rigenerativa (Barcelona Materials: Local Materials for Regenerative Architecture)Courtesy of Museu d'Història de Barcelona (MUHBA)
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- 50 anni dai concerti della Transizione. Barcelona, Palau d'Esports (50 anys dels concerts de la Transició. Barcelona, Palau d'Esports)Courtesy of Museu d'Història de Catalunya
- Museu Marítim de BarcelonaEnric / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Museu d'Història de Barcelona (MUHBA)J Irigoyen / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- Museu d'Història de CatalunyaJordiferrer / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
- Museu Frederic MarèsEnfo / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Moco Museum BarcelonaRolima.moco / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0