À l'affiche à Munich
Bandeau de l’exposition Belle Macchine, consacrée au design automobile italien, au BMW Museum

BMW Museum · Am Riesenfeld / Olympiapark

Belle Macchine. Le design automobile italien chez BMW (Belle Macchine. Italian Automotive Design at BMW)

En ce momentJusqu’au 31 décembre 2026·Payant : voir le site

Explore l’influence de la carrosserie et du design automobile italiens sur le langage stylistique de BMW, à travers des véhicules emblématiques, des études de design et une projection à 360 degrés.

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Marcello Gandini a dessiné la BMW Garmisch comme un coin aux lignes nettes et rectilignes ; son travail a contribué aux premières générations des Série 3 et Série 5, dans les années 1970. Elle fait partie des 23 voitures historiques présentées ici, conçues pour BMW par des studios italiens comme Bertone, Pininfarina, Frua et Italdesign.

La visite commence par la mode et le design produit italiens, puis se poursuit en montant les rampes en spirale du « Bowl », la rotonde du musée, parmi des voitures de série, des modèles uniques et des esquisses d’archives. Une projection à 360 degrés des peintures de Giorgio de Chirico enveloppe les murs. Les voitures apparentées sont regroupées : la M1 conçue par Italdesign se trouve quelques pas plus bas sur la rampe que la Nazca M12, une étude de voiture de salon imaginée comme une M1 moderne.

Steve Saxty, auteur d’une trilogie sur l’histoire du design BMW, a qualifié cette exposition de plus captivante qu’il ait vue dans le Bowl, avec « juste ce qu’il faut » de texte. Son seul conseil : ne pas passer trop vite devant les panneaux d’introduction consacrés aux sept studios, car ils expliquent qui a fait quoi. L’entrée est comprise dans le billet du BMW Museum, jusqu’à fin 2026.

À ne pas manquer

  • La BMW Garmisch

    Repérez le concept de Gandini en forme de coin, aux lignes géométriques nettes : il a façonné les premières générations des Série 3 et Série 5.

  • La « Glaserati »

    La BMW 3000 V8, affectueusement surnommée la « Glaserati », ouvre une série de trois voitures datant du rachat du constructeur Glas par BMW.

  • Trois visions de la M1

    En remontant la rampe depuis la M1 conçue par Italdesign, on découvre la Nazca M12, première création de Fabrizio Giugiaro, avec à proximité la M1 Hommage de 2008 et ses phares ultra-fins.

  • L’espace des modèles uniques

    Des voitures uniques commandées aux studios italiens ou proposées par eux, dont la BMW 2800 GTS Frua et la Pininfarina Gran Lusso Coupé.

  • La projection de de Chirico

    Les peintures de Giorgio de Chirico sont projetées à 360 degrés sur les murs du Bowl ; le peintre italien a appris une partie de son métier à Munich.

Idéal pour

  • Passionnés
  • Jours de pluie

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