What Made The Railways, What the Railways Made

Una de las primeras cosas que encontrará es un pragotrón, el panel mecánico de láminas abatibles que durante décadas estuvo en la estación de Beroun y que aún funciona. El comisario Adam Horký ha incorporado piezas más recientes para mostrar que el ferrocarril sigue vivo.

Más allá, la sala temporal más grande del museo recrea unos andenes y una sala de espera. El recorrido comienza antes de la era del vapor, con los raíles de las minas, y llega hasta el final de la edad de oro del ferrocarril, después de la Primera Guerra Mundial. Pasará junto a una locomotora de vapor británica de casi 200 años, un juego de ruedas de locomotora de 5,5 toneladas y una estatua de Austria procedente de la estación de Těšnov, demolida en 1985. El panel de entrada atribuye al ferrocarril un mundo que mide el tiempo hasta el segundo, así que ya sabe a quién culpar cuando corra para coger el tranvía 22.

Es una exposición ideal para los aficionados al ferrocarril, pero también hay mucho que poner en marcha: código Morse, una maqueta de un mecanismo de distribución Gooch, un rincón infantil y la cabina de enclavamientos original de Trhový Štěpánov, conectada a una simulación de despacho de trenes. Puede visitarse en el edificio principal de Letná hasta el 7 de febrero de 2027.