iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
World-Class
Con motivo del centenario de la fusión de Daimler y Benz, una amplia selección de modelos Mercedes-Benz recorre la historia de la ingeniería de la marca.
La exposición empieza en el aparcamiento. Allí hay dos Mercedes, un coupé de gasolina y una berlina diésel; según Hagerty, ambos cuentan con más de 1,3 millones de millas en el odómetro. El vestíbulo también está repleto de Mercedes.
Más de 40 coches llenan la Mullin Gallery, en la planta baja, para conmemorar los 100 años de la fusión de Daimler y Benz, en 1926. El recorrido comienza junto a una réplica del Patent-Motorwagen de Carl Benz de 1886 y un Mercedes Simplex de 1902, y continúa entre varios 540K de antes de la guerra, un monoplaza de Gran Premio W154 de 1938 y el prototipo del 300SL, hasta llegar a un CLK-GTR roadster. No todo es grandioso: el favorito de Hagerty fue un 170 H de 1937, un coche asequible apodado «Benz Beetle». El G-Wagen de 1981 nació a petición del sah de Irán, que buscaba un vehículo militar, mucho antes de su segunda vida aparcado frente a Erewhon.
Acérquese para descubrir una gama que va de un turismo de la era del latón a superdeportivos de homologación. La exposición está incluida en la entrada: 52 $ para adultos y 25 $ para niños de 4 a 11 años; en ambos casos, incluye el acceso a la Vault. Hasta el 25 de abril de 2027.
No te pierdas
El Mercedes Simplex 28 HP Tourer de 1902
Uno de los 35 fabricados ese año y, hoy, el Mercedes más antiguo de Estados Unidos. Está aparcado junto a una réplica del Patent-Motorwagen de Carl Benz de 1886.
El 230SL de 1964 de Walt Disney
Un Pagoda, llamado así por la línea cóncava de su techo, que Walt Disney compró nuevo.
El 600 Pullman Landaulet de 1971
Observe la parte trasera descubierta de una limusina concebida para la realeza y los diplomáticos. Sus ventanillas, asientos, techo solar y puertas funcionaban con un sistema hidráulico accionado por botones; solo se fabricaron 59 Landaulets.
El familiar AMG «Hammer» de 1987
Un familiar 300 TD cuyo turbodiésel se sustituyó por un V8 de 6,0 litros. Lo encargó un cliente canadiense para su mujer; se fabricaron unos 30 Hammer.
El C 112 de 1991
Un prototipo de líneas angulosas y puertas de ala de gaviota, en alusión al 300 SL. Casi 700 personas encargaron uno, pero Mercedes nunca llegó a venderlo.
Ideal para
- Primera visita
- Entendidos
- Días de lluvia
Con niños
Las entradas para niños de 4 a 11 años cuestan 25 $ e incluyen el acceso a la Vault; los menores de 4 años no pueden entrar en la Vault.
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Créditos de las imágenes
8
- World-ClassCourtesy of Petersen Automotive Museum
- Screenwriting: Miradas al cine negro de Los Ángeles (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Icono de HollywoodCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Dominio público