Transatlantic Lines

En 1960, Gordon Kelly, diseñador industrial de Wisconsin, llevó por sorpresa a Italia una maqueta a escala del coche de sus sueños y convenció a Alfredo Vignale para que lo construyera. Aquí se exhibe el cupé de acero moldeado a mano sobre un chasis de Corvette, que Car and Driver calificó como «la estrella de la exposición» en el Salón de París de 1961. En una ciudad donde abundaban las propuestas espontáneas, esta llegó a hacerse realidad.

La exposición, en la tercera planta, recorre un intercambio en ambas direcciones. Antes de la guerra, los automóviles de lujo estadounidenses impresionaban a los carroceros italianos; después de 1945, cuando el diseño de Detroit apenas había cambiado respecto al de antes de la guerra, Chrysler y General Motors acudieron a los estudios italianos para crear coches de exhibición. El recorrido pasa entre chasis y motores estadounidenses con carrocerías italianas: el C-3 de Briggs Cunningham monta un V-8 Chrysler Hemi bajo una carrocería de Vignale, y el Adventurer II de DeSoto luce las fluidas líneas «Supersonic» de Giovanni Savonuzzi.

Acérquese por las carrocerías y por quienes las diseñaron. El museo advierte que los coches expuestos pueden cambiar sin previo aviso. La exposición está incluida en la entrada: 52 dólares para adultos y 25 para niños de 4 a 11 años; ambos precios incluyen el acceso a Vault. Puede visitarse hasta el 27 de febrero de 2028.