Impulsados por las posibilidades: el camino de Waymo hacia el transporte autónomo (Driven by Possibility: Waymo's Road to Autonomous Transport)

El Firefly no tiene volante ni pedales. En Austin, en 2015, este prototipo realizó el primer trayecto totalmente autónomo del mundo por vías públicas, sin nadie al volante.

La exposición recorre la trayectoria de Waymo desde sus orígenes como proyecto de coches autónomos de Google hasta convertirse, en 2016, en una empresa de transporte a demanda. Lo hace en seis secciones: la historia de los vehículos autónomos, los inicios de Waymo, su hardware, su software, el servicio actual y lo que está por venir. El recorrido va del Firefly a un Jaguar I-Pace de 2021 con sensores de quinta generación, capaces de cubrir 360 grados y detectar objetos a una distancia de hasta tres campos de fútbol, y termina con el prototipo Zeekr, al que se le puede retirar el volante. El Waymo más antiguo que se expone es el único al que nunca hubo que quitarle el volante.

Waymo colaboró con la agencia NVE en el diseño y la producción de la exposición: es, por tanto, la historia de la empresa contada a su manera. Está en la segunda planta y la entrada incluye el acceso: 52 dólares para adultos y 25 dólares para niños de 4 a 11 años; en ambos casos, incluye también la Vault. Puede visitarse hasta el 30 de julio de 2028.