iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
Un legado de Fast & Furious: 25 años de automóviles emblemáticos (A Fast & Furious Legacy: 25 Years of Automotive Icons)
Vehículos utilizados en pantalla y prototipos de producción que conmemoran los 25 años de los vehículos más emblemáticos de la franquicia Fast & Furious.
En la línea de salida, en el orden de la carrera, están los cuatro coches de la carrera de aceleración inicial de la primera película: el Eclipse verde de Brian, el Integra rojo de Ja Rule, el Civic blanco propiedad de RJ de Vera en la vida real y el RX-7 rojo de Dom. Hagerty calificó el reencuentro de «motivo suficiente para pagar la entrada».
Casi dos docenas de coches de las diez películas ocupan la galería de la segunda planta; todos aparecen en pantalla. Algunos son coches de especialistas y muestran el desgaste, y unos cuantos pertenecen a Vin Diesel. Al recorrer la sala, se ve cómo los kits de carrocería y los vinilos dan paso a preparaciones más elaboradas, mientras en las pantallas se proyectan fragmentos de las películas y por los altavoces suena una lista de reproducción de Fast & Furious.
Jalopnik afirma que merece la pena el viaje incluso para quienes no son fans, dada la estrecha relación de la saga con Los Ángeles. La pega para los puristas: no están aquí ni el Charger negro que Dom condujo en la primera película ni el RX-7 de Han. La exposición está incluida en la entrada: 52 $ para adultos y 25 $ para niños de 4 a 11 años; ambas entradas incluyen el Vault.
No te pierdas
El Supra naranja
El Toyota Supra de Brian de la primera película es el Stunt #3 de los ocho construidos, todos basados en el Supra Turbo de 1994 que pertenecía al director técnico Craig Lieberman.
Flip Car 2.0
Fíjate en el coche de especialistas de seis ruedas de Fast X, con un gran V8 montado en posición central, dispuesto siguiendo la configuración de los monoplazas de F1 de seis ruedas de Tyrrell; Jalopnik reconoce que es imposible no soltar una risita.
El Corvette del salto del tren
Una réplica del Corvette Grand Sport de 1963 de Fast Five, uno de los tres que quedan de los doce construidos para la escena en la que Dom y Brian saltan desde un tren en marcha sobre un puente.
El Mustang de Tokyo Drift
El Ford Mustang de 1967 al que, a mitad de la película, le instalan un motor de Nissan GT-R, antes de la carrera de montaña contra el 350Z de DK.
El atuendo de Suki y su S2000
Se expone uno de los trajes de Devon Aoki de 2 Fast 2 Furious, junto al Honda S2000 rosa de Suki.
Ideal para
- Entendidos
- Visitas de fuera
- Adolescentes
Mejor evitar si
Solo te interesa el Charger negro de la primera película: el que Dom condujo en la carrera contra el Supra no está aquí.
Con niños
Las entradas para niños de 4 a 11 años cuestan 25 $ e incluyen el Vault.
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Créditos de las imágenes
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- Un legado de Fast & Furious: 25 años de automóviles emblemáticos (A Fast & Furious Legacy: 25 Years of Automotive Icons)Courtesy of Petersen Automotive Museum
- Screenwriting: Miradas al cine negro de Los Ángeles (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Icono de HollywoodCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Dominio público