iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
World's Fastest
Ένα χρονολόγιο ρεκόρ ταχύτητας στην αυτοκίνηση, από τη μεταπολεμική εποχή έως σήμερα, που παρακολουθεί πώς ο αεροδυναμικός σχεδιασμός και η σχεδίαση των συστημάτων μετάδοσης κίνησης επιδίωξαν την απόλυτη ταχύτητα.
Η κίτρινη RUF CTR σε αυτή την αίθουσα είναι το αυτοκίνητο που κατέρριψε το ρεκόρ. Το Road & Track τη μέτρησε στα 211 mph το 1987· οι συντάκτες του τής έδωσαν το παρατσούκλι «Yellowbird» και, έναν χρόνο αργότερα, το Auto, Motor und Sport πέτυχε μαζί της τα 213 mph.
Η αίθουσα του δεύτερου ορόφου παρουσιάζει σε χρονολογική σειρά τα μεταπολεμικά αυτοκίνητα που κατείχαν τον τίτλο του «ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο». Η διαδρομή ξεκινά με τη Jaguar XK120, ένα προσωρινό μοντέλο που η Jaguar σκόπευε να κατασκευάσει σε μόλις 200 αντίτυπα, ώσπου η ταχύτητά του των 120 mph προκάλεσε αίσθηση. Στη συνέχεια περνάτε από την Iso Grifo, με ιταλικό πλαίσιο και κινητήρα Chevrolet V-8, τη χαμηλή Miura και την Daytona της Ferrari, για να φτάσετε στην Bugatti Veyron Super Sport και τα 267.856 mph της. Έξω, στη Wilshire, το όριο ταχύτητας είναι 35 mph.
Το TopSpeed σημείωσε ότι η έκθεση αναδεικνύει τη διαφωνία γύρω από το τι σημαίνει «ταχύτερο» και επισήμανε αυτοκίνητα που δεν περιλαμβάνει, όπως την Bugatti Chiron Super Sport 300+. Η είσοδος περιλαμβάνεται στο εισιτήριο του μουσείου: $52 για ενήλικες και $25 για παιδιά 4 έως 11 ετών, με πρόσβαση και στο Vault και στις δύο περιπτώσεις, έως τις 22 Αυγούστου 2027.
Μην χάσετε
Η Yellowbird που κατέρριψε το ρεκόρ
Η πρώτη CTR που κατασκευάστηκε ποτέ: μια τροποποιημένη Porsche 911 με δύο τούρμπο και ελαφριά αμαξώματα, το ίδιο αυτοκίνητο που σημείωσε το ρεκόρ του 1987.
Η Lamborghini Miura P400
Παρατηρήστε πόσο χαμηλά κάθεται: το αμάξωμα του Gandini της χάρισε ένα από τα χαμηλότερα προφίλ σε αυτοκίνητο παραγωγής, πάνω από τον πρώτο V-12 τοποθετημένο εγκάρσια στο μέσο του δρόμου.
Η Bugatti Veyron Super Sport
Αναζητήστε τους επίπεδους αεραγωγούς NACA που αντικατέστησαν τις εισαγωγές αέρα στην οροφή της αρχικής Veyron. Αποτελούσαν μέρος των αεροδυναμικών βελτιώσεων που συνέβαλαν στην επίδοσή της των 267.856 mph στην Ehra-Lessien.
Η Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Μια Pininfarina grand tourer βάρους 3.530 λιβρών, με κινητήρα εμπρός, που έφτανε τα 174 mph. Όταν κυκλοφόρησε, ήταν η ακριβότερη Ferrari παραγωγής έως τότε, με τιμή $19.500.
Η Iso Grifo
Μια ιταλική grand tourer σχεδιασμένη από τον Giugiaro, από εταιρεία που κατασκεύαζε μέχρι τότε μοτοσικλέτες και μικροαυτοκίνητα, με κινητήρα Chevrolet V-8.
Ιδανικό για
- Εμβάθυνση
- Βροχερές μέρες
Με παιδιά
Τα εισιτήρια για παιδιά 4 έως 11 ετών κοστίζουν $25 και περιλαμβάνουν πρόσβαση στο Vault.
Επίσης στο Petersen Automotive Museum
Τώρα, εδώ κοντά
Εδώ κοντά
Πηγές εικόνων
8
- World's FastestCourtesy of Petersen Automotive Museum
- Σεναριογραφία: Όψεις του LA Noir (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Είδωλο του Χόλιγουντ (Marilyn Monroe: Hollywood Icon)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Κοινό κτήμα
Δική σας εικόνα; Ζητήστε μας να τη διορθώσουμε ή να την αφαιρέσουμε.