Λος Άντζελες: τι να δείτε
Αγωνιστικά αυτοκίνητα εκτός δρόμου σε υπερυψωμένη εξέδρα, πίσω από τρεις κόκκινες μοτοσικλέτες motocross, μπροστά σε μια μεγάλη βιντεοοθόνη με αγώνα σε χωμάτινη διαδρομή

Petersen Automotive Museum · Miracle Mile

Θρύλοι του χώματος (Legends of the Dirt)

Σε εξέλιξη7 Δεκεμβρίου 2025 – 18 Ιανουαρίου 2027·52 $

Μια μελέτη περίπτωσης στον μηχανοκίνητο αθλητισμό εκτός δρόμου: πρωταθλήτριες αγωνιστικές μηχανές ράλι, αγώνων στην έρημο, χωμάτινων οβάλ διαδρομών και μοτοκρός, καθεμία στο απόγειο της μηχανικής εξέλιξης στην κατηγορία της.

Το Suzuki Cultus του 1993 σε αυτή την αίθουσα είναι το χάτσμπακ που οι Αμερικανοί αγόραζαν ως Geo Metro· συνήθως είχε κίνηση στους εμπρός τροχούς και ισχύ κάτω από 100 ίππους. Αυτό εδώ έχει εμπρός έναν κινητήρα 1,6 λίτρων με τούρμπο και δεύτερο πίσω, αποδίδει περίπου 800 ίππους και ζυγίζει λιγότερο από 2.000 λίβρες. Ο Nobuhiro «Monster» Tajima το οδήγησε στο Pikes Peak.

Στην Nearburg Gallery, στον δεύτερο όροφο, παρατάσσονται αγωνιστικές μηχανές από αγώνες στην έρημο, ράλι, αναβάσεις, αγώνες σε βραχώδεις διαδρομές και μοτοκρός, μαζί με εκθέματα που εξηγούν πώς λειτουργεί η τεχνολογία για οδήγηση εκτός δρόμου. Η διαδρομή ξεκινά από το «Big Oly» του Parnelli Jones, ένα αμάξωμα Bronco πάνω σε σωληνωτό πλαίσιο που κέρδισε το Baja το 1971 και το 1972, και φτάνει ως τη Lancia 037 του 1983 και μια μοτοσικλέτα αγώνων πίστας χωρίς φρένα.

Το Car and Driver επισήμανε την αλλαγή ατμόσφαιρας σε σχέση με τα συνηθισμένα «γυαλιστερά αμαξώματα σε στιλβωμένα δάπεδα» του μουσείου. Αξίζει να έρθετε για τη μηχανική και τις ιστορίες των αγώνων. Η έκθεση περιλαμβάνεται στο εισιτήριο εισόδου: 52 δολάρια για τους ενήλικες, 25 για παιδιά 4 έως 11 ετών, και στις δύο τιμές περιλαμβάνεται και το Vault. Έως τις 18 Ιανουαρίου 2027.

Μην χάσετε

  • Το Suzuki Cultus με τους δύο κινητήρες

    Ένα μικρό αυτοκίνητο με τεράστια αεροτομή και κινητήρα με τούρμπο σε κάθε άκρο, κατασκευασμένο για την ανάβαση του Tajima στο Pikes Peak το 1993.

  • Big Oly

    Το Bronco του 1970 του Parnelli Jones μοιάζει εξωτερικά με εργοστασιακό, αλλά κρύβει ένα ελαφρύ σωληνωτό πλαίσιο· οι νίκες του στο Baja συνέβαλαν στη διαμόρφωση της συνταγής των Trophy Truck.

  • Η Lancia Rally 037 του 1983

    Το τελευταίο αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς που κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών ράλι· ο Walter Röhrl κέρδισε μ’ αυτό το Ράλι Μόντε Κάρλο του 1983.

  • Η μοτοσικλέτα speedway Weslake του Bruce Penhall

    Μια μοτοσικλέτα 500 κ.εκ. χωρίς φρένα, με την οποία κατέκτησε τα παγκόσμια πρωταθλήματα του 1981 και του 1982, πριν αποσυρθεί αμέσως μετά.

  • Η Honda CRF450R του Ricky Carmichael

    Η μοτοσικλέτα του 2004 με την οποία κέρδισε και τους 24 αγώνες της σεζόν AMA Motocross, κατακτώντας τον 12ο τίτλο του.

Ιδανικό για

  • Εμβάθυνση
  • Βροχερές μέρες

Παραλείψτε το αν

Αναζητάτε γυαλιστερά αυτοκίνητα επίδειξης: εδώ θα δείτε αγωνιστικές μηχανές φτιαγμένες για το Baja, ειδικές διαδρομές ράλι και βραχώδεις πίστες.

Με παιδιά

Τα εισιτήρια για παιδιά 4 έως 11 ετών κοστίζουν 25 δολάρια και περιλαμβάνουν το Vault.

Επίσης στο Petersen Automotive Museum

Τώρα, εδώ κοντά

Εδώ κοντά

Πηγές εικόνων

8

Δική σας εικόνα; Ζητήστε μας να τη διορθώσουμε ή να την αφαιρέσουμε.