iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
为纪念戴姆勒与奔驰合并100周年,本展汇集了多款梅赛德斯-奔驰车型,展现该品牌的工程发展历程。
展览从停车楼开始。那里停着两辆奔驰,一辆汽油发动机双门跑车和一辆柴油轿车。据 Hagerty 报道,两车的里程表读数都超过了130万英里。大厅里也停满了梅赛德斯-奔驰。
一楼的 Mullin Gallery 展出了40多辆汽车,以纪念戴姆勒与奔驰于1926年合并100周年。参观从 Carl Benz 的1886年 Patent-Motorwagen 复制品和一辆1902年 Mercedes Simplex 旁开始,随后经过战前的540K车型、一辆1938年 W154 Grand Prix 赛车和300SL原型车,最后来到一辆 CLK-GTR 敞篷跑车前。展品并非全都气派非凡:Hagerty 最喜欢的是一辆1937年 170 H——这款经济型汽车有个绰号,叫“Benz Beetle”。1981年的 G-Wagen 最初是应伊朗国王之请打造的军用车辆,远早于它后来常年闲停在 Erewhon 门外的第二段生涯。
从黄铜时代的旅行车到为满足赛事认证要求而打造的超级跑车,各种车型一应俱全。展览包含在门票内:成人52美元,4至11岁儿童25美元,均可参观 Vault。展期至2027年4月25日。
1902年 Mercedes Simplex 28 HP Tourer
该车型当年共生产35辆,如今是美国现存最古老的梅赛德斯-奔驰;旁边停着 Carl Benz 的1886年 Patent-Motorwagen 复制品。
Walt Disney 的1964年 230SL
这辆 Pagoda 因凹形车顶线条而得名,是 Walt Disney 买下的一辆新车。
1971年 600 Pullman Landaulet
看看这辆为王室成员和外交官打造的豪华轿车敞开的后部。它的车窗、座椅、天窗和车门均由按钮控制的液压系统驱动;Landaulet 仅生产了59辆。
1987年 AMG “Hammer”旅行车
这是一辆300 TD旅行车,原装涡轮柴油发动机被换成了6.0升 V8发动机;这辆车是应一位加拿大客户之请,为他的妻子订购的。Hammer 总共约生产了30辆。
1991年 C 112
这款楔形原型车配有鸥翼门,向300 SL致意。近700人订购了它,但梅赛德斯-奔驰最终从未将其出售。
4至11岁儿童门票为25美元,包含 Vault;4岁以下儿童不得进入 Vault。