iNależące do Smithsonian Institution National Air and Space Museum posiada największą na świecie kolekcję zabytków lotnictwa i astronautyki – od samolotu Wright Flyer z 1903 roku i Spirit of St. Louis, przez Bell X-1 oraz kapsułę Friendship 7 Johna Glenna, aż po moduł dowodzenia Columbia z misji Apollo 11. Zaprojektowany przez Gyo Obata gmach z 1976 roku – cztery pokryte marmurem bryły połączone przeszklonymi atriami – przeszedł właśnie trwającą osiem lat renowację o wartości 360 milionów dolarów. W ramach prac odnowiono elewację, zmodernizowano wszystkie 20 galerii i dobudowano nowe wejście z portykiem od strony Jefferson Drive. 1 lipca 2026 roku, dokładnie w 50. rocznicę otwarcia budynku, udostępniono zwiedzającym pięć przearanżowanych galerii, w tym TEXTRON How Things Fly oraz nowe Flight and the Arts Center. Jesienią 2026 roku projekt dobiegnie końca wraz z otwarciem dwóch ostatnich przestrzeni: At Home in Space oraz Modern Military Aviation.

Trzydzieści dzieł Roberta Rauschenberga poświęconych motywowi lotu – w tym kilka nigdy wcześniej niewystawianych – z pracami wypożyczonymi z Hirshhorn, SAAM oraz National Gallery. Trwająca rok ekspozycja uświetniająca stulecie urodzin artysty.
Wystawa prezentowana przez Allan and Shelley Holt pokazuje, jak technologie lotnicze i kosmiczne monitorują zmiany klimatu i pomagają na nie reagować – od obserwacji Ziemi, przez czystszą energię i rolnictwo, po bardziej efektywne loty. Holt Innovations Gallery zmienia wystawę co 18–24 miesiące.

Od zimnej wojny po współczesność: F-86 Sabre, Bell UH-1H „Huey” oraz MQ-1L Predator stanowią trzon ekspozycji poświęconej temu, jak lotnictwo przekształciło potencjał militarny i geopolitykę. Otwarcie 11 listopada 2026 r.

Niemal 50 interaktywnych stanowisk, tunel aerodynamiczny, do którego można wejść, oraz samolot Cessna Skyhawk z możliwością zajrzenia do kokpitu wyjaśniają, jak siła nośna, ciężar, opór powietrza i ciąg wpływają na wszystko, co unosi się w powietrzu.

Reprezentacyjny hol wejściowy muzeum, ponownie otwarty w lipcu 2025 roku: pod jednym dachem zgromadzono tu takie legendy jak Bell X-1 „Glamorous Glennis”, kapsułę Friendship 7 Johna Glenna, SpaceShipOne, rakietoplan X-15 oraz moduł księżycowy Apollo Lunar Module 2.

Lotnictwo w samym sercu największego konfliktu XX wieku: P-51D Mustang, rzadki egzemplarz samolotu Ił-2 Szturmowik, Bf 109 G-6 oraz narzędzia, którymi więźniowie obozów budowali rakiety V-2.

Różnorodność i zasięg lotnictwa ogólnego: loty sportowe, biznesowe i humanitarne oraz szeroki wachlarz zawodów, jakie ono umożliwia – przedstawione przez pryzmat samolotów takich jak Lear Jet 23 i Cirrus SR22.
Kto decyduje o tym, kto poleci w kosmos, dlaczego tam lecimy i co dzieje się, gdy już tam dotrzemy? Nowe technologie związane z komercyjnymi lotami kosmicznymi, eksploracją robotyczną i zamieszkaniem ludzi poza Ziemią.
Jak samolot stał się nieodzowną bronią podczas I wojny światowej. Zobacz samoloty, w tym Sopwith Camel i Fokker D.VII, oraz zanurz się w podniebnych walkach dzięki immersyjnej projekcji z perspektywy otwartego kokpitu.
Złoty wiek lotnictwa lat 20. i 30. XX wieku w galerii urządzonej w stylu art déco, gdzie ikoniczne samoloty zestawiono z osobistymi historiami pionierów, którzy nimi latali.

Jak lotnictwo i loty kosmiczne przekształciły Ziemię w połączony świat – opowieść o satelitach i technologiach, które łączą codzienne życie na całym globie.

Moduł dowodzenia Apollo 11 Columbia, skafander kosmiczny Neila Armstronga, kapsuła Mercury Alana Sheparda oraz silnik F-1 rakiety Saturn V opowiadają o tym, jak ludzkość dotarła na Księżyc – i dlaczego na niego powracamy.

Orbitalny moduł stacji Skylab, rakiety nośne oraz technologie satelitarne przybliżają w dużej mierze niewidoczną infrastrukturę kosmiczną, która kształtuje nasze codzienne życie na Ziemi.

Imersyjna, w pełni interaktywna przestrzeń wystawiennicza ukazująca ponad 40 lat doświadczeń związanych z życiem i pracą na orbicie – od programów Space Shuttle i stacji kosmicznych po przyszłe misje załogowe. Otwarcie 30 października 2026 r.

Ponad 75 dzieł ze zbiorów sztuki muzeum – w tym prace Goi, Man Raya, Normana Rockwella, Almy Thomas czy Annie Leibovitz – poświęconych doświadczeniu latania. Parter nowego Flight and the Arts Center.

Ludzka pogoń za prędkością na lądzie, morzu, w powietrzu i w kosmosie oraz to, jak dążenie do coraz większej szybkości kształtowało amerykański handel, potęgę i prestiż. Wśród prezentowanych ikon znajduje się samochód, którym Mario Andretti wygrał wyścig Indianapolis 500.

O tym, jak coraz bardziej precyzyjne instrumenty badawcze zmieniły nasze wyobrażenie o kosmosie – od Kosmicznego Teleskopu Hubble'a po spektrograf, za pomocą którego Vera Rubin odkryła pierwsze dowody na istnienie ciemnej materii.
650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States
Najbliżej: Stacja metra L'Enfant Plaza (niebieska/pomarańczowa/srebrna/zielona/żółta, wyjście A — około 10 minut pieszo), Federal Center SW Metro (Blue/Orange/Silver) i Metro Smithsonian (Blue/Orange/Silver)
Pokaż na mapie| pon. | 10:00–17:30 |
| wt. | 10:00–17:30 |
| śr. | 10:00–17:30 |
| czw. | 10:00–17:30 |
| pt. | 10:00–17:30 |
| sob.Dziś | 10:00–17:30 |
| niedz. | 10:00–17:30 |
Bezpłatnie
Wstęp jest zawsze bezpłatny, ale każdy zwiedzający, niezależnie od wieku, musi mieć bezpłatną przepustkę na wejście o określonej godzinie. Jednorazowo można zarezerwować maksymalnie dziewięć przepustek; członkowie mają dostęp do puli przepustek przeznaczonych wyłącznie dla nich. Przepustki nie ograniczają długości pobytu.
Sprawdzono: