iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
כמעט 200 אופנועים אמריקאיים נדירים מראשית ימי האופנוע, מאוסף פרופסור Richard Bunch, מתקופת החלוצים ועד השפל הגדול.
הכלי העתיק ביותר כאן הוא Cleveland Tricycle משנת 1898, אחד מכלי הרכיבה הממונעים הראשונים באמריקה, וכבר יש לו מזלג קדמי עם קפיצים. לצדו מוצג Nelk משנת 1905, שיוצר ב-Palo Alto וצויד במנוע מקורר מים, בתושבות גומי ובגל זיזים עילי.
יותר מ-25 אופנועים מאוסף פרופסור Richard Bunch ממלאים את Richard Varner Family Gallery בקומה השנייה. הם מתוארכים מראשית המאה ועד שנות ה-30. המוזיאון מבקש להדגיש שבתקופה הזאת ייצרו אופנועים יותר מ-300 חברות אמריקאיות, ולא רק Harley-Davidson ו-Indian. בדרך חולפים על פני יצרנים שרובם נעלמו: Thomas Auto-Bi, Flying Merkel, Glenn Curtiss Marvel ואופנוע עם מנוע V-twin שנמכר בידי Sears.
זהו חלל שמוקדש לחידושים הנדסיים, לא לאופנועי קרוזר מצופי כרום: אין כאן אופנוע שיוצר אחרי 1936. הכניסה כלולה במחיר הכרטיס למוזיאון: 52 דולר למבוגרים ו-25 דולר לבני 4 עד 11, ובשני המקרים גם הכניסה ל-Vault כלולה. התערוכה נסגרת ב-7 במרץ 2027.
Cleveland Tricycle משנת 1898
שלושה גלגלים ומנוע באחד מכלי הרכיבה הממונעים העתיקים באמריקה, עם אחת ממערכות המתלים הקדמיות הראשונות שהתבססו על מזלג עם קפיצים.
Nelk משנת 1905
הציצו מאחורי ראש ההיגוי כדי לראות את מחליפי החום שקיררו את ראש הצילינדר בקירור מים; רק מעט מכלי הרכב האלה, שיוצרו ב-Palo Alto, שרדו.
Indian Single של CeDora משנת 1908
Indian קומפקטי עם צילינדר יחיד, שעליו רכבה הפעלולנית CeDora ב-Globe of Death: מתקן בצורת כדור שבו הכוח הצנטריפטלי מחזיק את הרוכבים כשהם מקיפים את פנים הכדור.
Marvel משנת 1911
תכנן אותו Glenn Curtiss, מהנדס אוטודידקט שבנה גם מנועים לספינות אוויר ולמטוסים.
Crocker Speedway Racer משנת 1936
אופנוע מרוץ עם צילינדר יחיד, מתוצרת יצרן מלוס אנג'לס שאופנועיו גברו לא פעם במרוץ על Harley-Davidson ו-Indian, וכיום הם נמנים עם הנדירים ביותר בעולם.
אתם מחפשים אופנועים מודרניים: אין בחלל כלי חדש יותר מה-Crocker משנת 1936.
כרטיסים לבני 4 עד 11 עולים 25 דולר וכוללים גם כניסה ל-Vault.