Η Διώρυγα του Σουέζ: Ανάμεσα στην τεχνογνωσία των μηχανικών και την αποικιοκρατία (Der Suezkanal: Zwischen Ingenieurskunst und Kolonialismus)

Προεπισκόπηση: γράφτηκε πριν από τα εγκαίνια της έκθεσης

Με το άνοιγμα της διώρυγας, το 1869, η θαλάσσια διαδρομή από την Τεργέστη, το κύριο λιμάνι της Μοναρχίας των Αψβούργων, ως τη Mumbai έγινε περίπου 12.900 χιλιόμετρα συντομότερη. Αυτή η μικρή παρουσίαση θέτει το ερώτημα γιατί η Αυστρία, που δεν είχε δικές της αποικίες, ήθελε να συμμετάσχει και τι αποκόμισε.

Βασίζεται στο αρχείο του Alois Negrelli, του Αυστριακού μηχανικού που συνέβαλε στον σχεδιασμό της διώρυγας. Το αρχείο φυλάσσεται στο μουσείο και απομαγνητοφωνήθηκε στο πλαίσιο ερευνητικού προγράμματος που διήρκεσε αρκετά χρόνια. Ημερολόγια, φωτογραφίες, χάρτες και σύντομα επεξηγηματικά βίντεο παρουσιάζουν μια αυστριακή αποστολή στην Αίγυπτο, καθώς και τους μηχανικούς και τις εταιρείες των Αψβούργων που βρέθηκαν μπλεγμένοι στα αποικιακά δίκτυα. Η παρουσίαση βρίσκεται μέσα στη μόνιμη έκθεση Material Worlds, ακριβώς δίπλα στην ενότητα για το καουτσούκ και την αποικιακή ιστορία του.

Πρόκειται για μια σύντομη παρέμβαση, που περιλαμβάνεται στο εισιτήριο του μουσείου των 18 €, ενώ η είσοδος είναι δωρεάν για άτομα κάτω των 19 ετών. Η διαδικτυακή έκθεση του μουσείου [re]framing Colonial Infrastructures περιλαμβάνει το σύνολο της έρευνας.