iDas National Air and Space Museum der Smithsonian Institution beherbergt die weltweit bedeutendste Sammlung historischer Luft- und Raumfahrtexponate – vom Wright Flyer aus dem Jahr 1903 und der Spirit of St. Louis über die Bell X-1 bis hin zu John Glenns Kapsel Friendship 7 und dem Kommandomodul Columbia der Apollo-11-Mission. Der 1976 von Gyo Obata entworfene Bau – vier marmorverkleidete Kuben, verbunden durch lichtdurchflutete Glasatrien – erstrahlt nach einer achtjährigen, rund 360 Millionen Dollar teuren Generalsanierung in neuem Glanz: Die Fassade wurde komplett erneuert, sämtliche 20 Galerien von Grund auf neu gestaltet und ein neuer Säuleneingang am Jefferson Drive geschaffen. Am 1. Juli 2026, dem 50. Geburtstag des Hauses, öffneten fünf neukonzipierte Ausstellungsbereiche ihre Türen, darunter TEXTRON How Things Fly und das neue Flight and the Arts Center. Im Herbst 2026 vollenden die beiden letzten Galerien, At Home in Space und Modern Military Aviation, das Großprojekt.

Dreißig Arbeiten von Robert Rauschenberg rund um das Thema Fliegen, darunter einige bislang nie gezeigte Werke, ergänzt durch Leihgaben aus dem Hirshhorn, dem SAAM und der National Gallery. Eine einjährige Ausstellung anlässlich des 100. Geburtstags des Künstlers.
Präsentiert von Allan and Shelley Holt: Wie die Luft- und Raumfahrttechnik den Klimawandel beobachtet und auf ihn reagiert – in der Erdbeobachtung, bei umweltfreundlicherer Energie und Landwirtschaft sowie mit effizienterem Fliegen. Die Ausstellung in der Holt Innovations Gallery wechselt alle 18 bis 24 Monate.

Vom Kalten Krieg bis zur Gegenwart: Die F-86 Sabre, die Bell UH-1H „Huey“ und die MQ-1L Predator bilden die Höhepunkte einer Ausstellung darüber, wie die Luftfahrt militärische Macht und Geopolitik grundlegend verändert hat. Eröffnung am 11. November 2026.

Knapp 50 interaktive Mitmachstationen, ein begehbarer Windkanal und eine echte Cessna Skyhawk zum Einsteigen veranschaulichen, wie Auftrieb, Gewichtskraft, Luftwiderstand und Vortrieb das Flugverhalten bestimmen.

Die monumentale Eingangshalle des Museums, wiedereröffnet im Juli 2025: Bell X-1 „Glamorous Glennis“, Glenns Friendship 7, SpaceShipOne, die X-15 und die Apollo-Mondlandefähre LM-2 unter einem Dach.

Die Luftfahrt im Zentrum des größten Konflikts des 20. Jahrhunderts: die P-51D Mustang, eine seltene Iljuschin Il-2 Schturmowik, die Bf 109 G-6 und die Werkzeuge, mit denen Zwangsarbeiter in den Lagern V2-Raketen bauten.

Vielfalt und Reichweite der Allgemeinen Luftfahrt: Sport-, Geschäfts- und humanitäre Flüge sowie die vielfältigen Berufsmöglichkeiten, die sie eröffnet – veranschaulicht anhand von Flugzeugen wie dem Lear Jet 23 und der Cirrus SR22.
Wer entscheidet, wer ins All fliegt, warum wir dorthin reisen und was geschieht, wenn wir dort sind? Einblicke in neue Technologien für die kommerzielle Raumfahrt, die robotergestützte Erforschung des Weltraums und das menschliche Leben jenseits der Erde.
Wie das Flugzeug zu einer unverzichtbaren Waffe im Ersten Weltkrieg wurde – mit Flugzeugen wie der Sopwith Camel und der Fokker D.VII sowie einer immersiven Projektion von Luftkämpfen aus offenen Cockpits.
Das goldene Zeitalter der Luftfahrt in den 1920er- und 1930er-Jahren wird in einer im Art-déco-Stil gestalteten Galerie anhand ikonischer Flugzeuge und der persönlichen Geschichten der Pionierinnen und Pioniere erzählt, die sie flogen.

Wie Luftfahrt und Raumfahrt die Erde zu einer vernetzten Welt gemacht haben – erzählt anhand von Satelliten und Technologien, die den Alltag rund um den Globus miteinander verbinden.

Das Kommandomodul Columbia von Apollo 11, Neil Armstrongs Raumanzug, Alan Shepards Mercury-Kapsel und ein F-1-Triebwerk der Saturn V erzählen die Geschichte, wie der Mensch den Mond erreichte – und warum wir dorthin zurückkehren.

Die Orbitalwerkstatt von Skylab, Trägerraketen und Satellitentechnologie machen die weitgehend unsichtbare Weltrauminfrastruktur sichtbar, die unseren Alltag auf der Erde prägt.

Ein immersiver, interaktiver Ausstellungsbereich zeichnet über vierzig Jahre Leben und Arbeiten im Orbit nach – von den Programmen des Space Shuttle und der Raumstation bis hin zu künftigen Missionen. Eröffnung am 30. Oktober 2026.

Über 75 Werke aus der Kunstsammlung des Museums – darunter Goya, Man Ray, Norman Rockwell, Alma Thomas und Annie Leibovitz – widmen sich der Erfahrung des Fliegens. Zu sehen im Erdgeschoss des neuen Flight and the Arts Center.

Das Streben der Menschheit nach Geschwindigkeit zu Lande, zu Wasser, in der Luft und im Weltraum – und wie die Jagd nach immer höherem Tempo den amerikanischen Handel, die Macht und das Ansehen der USA geprägt hat. Zu den Ikonen der Ausstellung zählt auch Mario Andrettis Indy-500-Siegerwagen.

Wie immer präzisere Instrumente unser Bild vom Kosmos grundlegend veränderten – vom Hubble-Weltraumteleskop bis hin zu jenem Spektrografen, mit dem Vera Rubin die ersten Belege für Dunkle Materie fand.
650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States
Nächste Haltestelle: L'Enfant Plaza Metro (blau/orange/silber/grün/gelb, Ausgang A – etwa 10 Minuten Fußweg), Federal Center SW Metro (Blue/Orange/Silver) und Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver)
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Der Eintritt ist immer kostenlos, doch alle Besucher benötigen unabhängig vom Alter einen kostenlosen Pass mit festem Einlasszeitfenster. Bis zu neun Pässe können auf einmal reserviert werden; Mitgliedern steht ein eigenes Passkontingent zur Verfügung. Die Pässe begrenzen die Aufenthaltsdauer nicht.
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