iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
Amerykańskie motocykle: pionierskie maszyny z kolekcji rodziny Bunch (The American Motorcycle: Pioneering Machines from the Bunch Family Collection)
Niemal 200 rzadkich wczesnych motocykli amerykańskich z kolekcji profesora Richarda Buncha, od epoki pionierów po Wielki Kryzys.
Najstarszą maszyną na wystawie jest Cleveland Tricycle z 1898 roku, jeden z pierwszych zmotoryzowanych jednośladów w Ameryce, już wyposażony w przedni widelec resorowany. Jest tu także Nelk z 1905 roku z Palo Alto, napędzany silnikiem chłodzonym wodą, osadzonym na gumowych poduszkach i wyposażonym w górny wałek rozrządu.
Ponad 25 motocykli z kolekcji profesora Richarda Buncha wypełnia Richard Varner Family Gallery na drugim piętrze. Pochodzą z okresu od przełomu wieków po lata 30. XX wieku. Wystawa przypomina, że w tym czasie motocykle produkowało w Ameryce ponad 300 firm, nie tylko Harley-Davidson i Indian. Mijamy maszyny producentów, którzy w większości zniknęli: Thomas Auto-Bi, Flying Merkel, Glenn Curtiss Marvel oraz motocykl z silnikiem V-twin sprzedawany przez Sears.
To sala poświęcona przełomom technicznym, nie chromowanym motocyklom turystycznym: żadna z prezentowanych maszyn nie pochodzi z okresu po 1936 roku. Wstęp jest wliczony w cenę biletu do muzeum: 52 dolary dla dorosłych i 25 dolarów dla osób w wieku od 4 do 11 lat; oba bilety obejmują także Vault. Wystawa zostanie zamknięta 7 marca 2027 roku.
Zwróć uwagę na
Cleveland Tricycle z 1898 roku
Trzy koła i silnik w jednym z najstarszych zmotoryzowanych jednośladów w Ameryce, wyposażonym w jedno z pierwszych przednich zawieszeń z widelcem resorowanym.
Nelk z 1905 roku
Zajrzyj za główkę ramy, by zobaczyć wymienniki ciepła chłodzące głowicę cylindra chłodzonego cieczą silnika; do dziś przetrwało niewiele tych maszyn z Palo Alto.
Indian Single CeDory z 1908 roku
Kompaktowy Indian z jednocylindrowym silnikiem, na którym kaskaderka CeDora występowała w Globe of Death, jeżdżąc wewnątrz sfery utrzymywanej dzięki sile dośrodkowej.
Marvel z 1911 roku
Projekt Glenna Curtissa, samouka i konstruktora, który budował także silniki do sterowców i samolotów.
Crocker Speedway Racer z 1936 roku
Jednocylindrowa maszyna wyścigowa z warsztatu w Los Angeles, którego motocykle często wyprzedzały Harley-Davidsony i Indiany. Dziś należą do najrzadszych motocykli na świecie.
Dla kogo
- Pasjonaci
- Deszczowe dni
Odpuść, jeśli
Szukasz nowoczesnych motocykli: w sali nie ma niczego nowszego niż Crocker z 1936 roku.
Z dziećmi
Bilety dla dzieci w wieku od 4 do 11 lat kosztują 25 dolarów i obejmują także Vault.
Petersen Automotive Museum: inne wystawy
Teraz w pobliżu
W pobliżu
Źródła zdjęć
8
- Amerykańskie motocykle: pionierskie maszyny z kolekcji rodziny Bunch (The American Motorcycle: Pioneering Machines from the Bunch Family Collection)Courtesy of Petersen Automotive Museum
- Pisanie scenariuszy: spojrzenia na czarny kryminał Los Angeles (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Ikona Hollywood (Marilyn Monroe: Hollywood Icon)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Domena publiczna