iMuzeum kolejnictwa JR West, położone obok parku Umekoji, prezentuje 54 pojazdy szynowe, od potężnego parowozu C62 po oryginalne składy Shinkansen serii 0 i 500. Powstało z dawnego Muzeum Parowozów Umekoji (1972), a w 2016 roku otwarto je ponownie po rozbudowie. Mieści się w nim trzykondygnacyjny pawilon główny, makieta kolejowa o długości 30 metrów i symulatory jazdy. Zabytkowa parowozownia z 1914 roku, z 20 torami, nadal służy do obsługi parowozów i jest Ważnym Dobrem Kultury. Pociąg parowy SL zabiera zwiedzających na krótkie przejażdżki za czynnym parowozem. Dawny budynek stacji Nijo, w którym mieszczą się ekspozycja parowozów i sklep, będzie zamknięty na około 15 miesięcy z powodu remontu, począwszy od 1 października 2026 roku.
Archiwalne zdjęcia ukazujące, jak powstawało muzeum: budowę, transport i montaż pociągów oraz sale wystawowe w dniu otwarcia w 2016 roku.
Ekspozycja zestawia rysunki projektowe pociągów i wyposażenia z rzeczywistymi częściami, takimi jak drewniany model rusztu do lokomotywy D60 czy prędkościomierz z pociągu serii 0.
Z okazji 10. rocznicy muzeum: 22 fotografie z kolekcji przedstawiające pociągi gościnne sprowadzone na bocznicę na potrzeby specjalnych wystaw, w tym skład serii 113 C5 (2023).
Wystawa z okazji 150-lecia dworca Kyoto Station poświęcona architekturze kolejowej: cztery pokolenia dworca Kyoto Station i ich architekci, rysunki parowozowni oraz historyczne budynki dworcowe.

Lokomotywownia wachlarzowa z 1914 roku, z 20 stanowiskami rozmieszczonymi wokół obrotnicy, jest Ważnym Dobrem Kultury. To jedyna czynna w Japonii hala tego rodzaju, w której nadal serwisuje się parowozy.

54 pojazdy szynowe, które przyczyniły się do modernizacji Japonii, w tym pierwszy Shinkansen serii 0, osiągający prędkość 300 km/h model serii 500 oraz C62 – największa lokomotywa parowa zbudowana dla JNR.

Diorama o szerokości 30 metrów, w którym podczas 15-minutowych pokazów odbywających się kilka razy dziennie obsługa wprawia w ruch modele pociągów w skali 1:80, poruszające się po pełnym systemie kolejowym, obejmującym także stację rozrządową.
Kankiji-cho, Shimogyo-ku, Kyoto, Japan
Najbliżej: Umekoji-Kyotonishi (linia JR Sagano), 2 min pieszo, Kyoto Station (JR / Kintetsu / Subway), 20 min pieszo lub 10 min autobusem 205/208 i Umekoji-koen/Kyoto Railway Museum-mae, przystanek autobusowy
Pokaż na mapie| pon. | 10:00–17:00 |
| wt. | 10:00–17:00 |
| śr. | Zamknięte |
| czw. | 10:00–17:00 |
| pt.Dziś | 10:00–17:00 |
| sob. | 10:00–17:00 |
| niedz. | 10:00–17:00 |
Od 1500 ¥
Studenci uniwersytetów i uczniowie szkół średnich 1,300 yen; uczniowie gimnazjów i szkół podstawowych 500 yen; dzieci w wieku 3+ 200 yen. Przejazd lokomotywą parową SL 300 yen (dzieci 100 yen); symulator jazdy 100 yen, wyłącznie z biletem elektronicznym kupionym z wyprzedzeniem.
Sprawdzono: