Trenbideak eta arkitektura: edertasuna eta funtzioa (Railways and Architecture: Beauty and Function)

Orain ikusgai2026(e)ko urriaren 3(a) – 2027(e)ko urtarrilaren 24(a)·1.500 ¥

Kyoto geltokiaren 150. urteurreneko erakusketa, trenbide-arkitekturari buruzkoa: Kyoto geltokiaren lau belaunaldiak eta haien arkitektoak, biribilguneen marrazkiak eta geltoki-eraikin historikoak.

Erosi sarrerak

1877an inauguratu zuten lehen Kyoto geltokia maketa baten bidez dago hemen irudikatuta. 1914ko bigarrena, berriz, kriseilu gisa dago ikusgai. Haien eta ondoren etorri ziren beste bi geltokien artean, erakusketak 150 urteko ibilbidea egiten du Kyoto hiriaren aurpegia izan den eraikinaren historian; bigarren, hirugarren eta laugarren geltokien arkitektoei atal bana eskaintzen die.

Marrazkiek dute protagonismo handiena. Areto bateko txoko batean, Japoniako mendebaldeko tren-makinen haizemaile-formako lokomotora-etxeen planoak daude, tartean museoaren beraren Umekoji lokomotora-etxea; 1914ko berreraikuntzaren ondorioz sortu zen. Beste alde batean, Nijo, Taisha eta Nagahama geltoki zaharren marrazkiak Kurayoshiko oinezkoentzako zubi batekin eta Nara bigarren geltokiko dorre-gaineko apaingarri batekin batera daude. Laugarren geltokia da Karasuma irteeraren bila hamar minutu galdu zenituen hura; haren planoak ere hemen daude.

Eraikin nagusiko bigarren solairuko erakusketa-gelan dago, eta 1.500 yeneko sarrerarekin ikus daiteke. Azken sarrera 16:30ean da. Museoa asteazkenetan itxita dago, jaiegunetan, eskola-oporretan eta urriaren 14an izan ezik. Oraindik ez dago iritzirik.

Erredakzioaren aukera

Kyotoko geltokiaren lau belaunaldi eta haien atzean dauden arkitektoak, biribilguneen marrazkiekin eta geltoki-eraikin historikoekin, geltokiaren 150. urteurrenerako prestatuak. Gaur egungo atari zabaletik sartu bazara, hemen ikusiko duzu zer zegoen haren aurretik.

Ez galdu

Lehen Kyoto geltokiaren maketa
1877ko geltokiaren maketa; erakusketak aztertzen dituen lau geltoki-belaunaldietako lehena.
Bigarren geltokiko kriseilua
1914ko geltoki-eraikineko argiztapena, hirugarren eta laugarren geltokien marrazkien ondoan ikusgai.
Lokomotora-etxearen marrazkiak
Museoko Umekoji lurrun-lokomotoren etxearen planoak, Tsuyamako eta Gotoko haizemaile-formako lokomotora-etxeetakoekin batera.
Taisha geltoki zaharraren aurrealdeko altxaera
Shimaneko geltokiaren aurrealdearen altxaera-marrazkia; kanpoaldeak Nijo geltoki zaharraren eraikina gogorarazten du.
Nagahama geltoki zaharraren marrazkiak
Japonian gaur egunera arte iraun duen tren-geltokiko eraikinik zaharrenaren planoak.

Norentzat

Xehetasun-zaleak
Euri egunak

Ez joan, baldin eta

Trenak nahiago dituzu eraikinak baino: erakusketan marrazkiak, maketa bat eta geltokietako osagarriak daude.

Haurrekin

Lehen eta bigarren hezkuntzako ikasleentzako sarrerak 500 yen balio du, eta 3 urtetik gorako haurrentzakoa 200 yen. Erakusketan marrazkiak eta arkitektura-osagaiak daude; ez da elementu interaktiborik aipatzen.