Was läuft in München
Kopfbereich der Ausstellung Belle Macchine über italienisches Automobildesign im BMW Museum

BMW Museum · Am Riesenfeld / Olympiapark

Belle Macchine. Italian Automotive Design at BMW

Jetzt zu sehenBis 31. Dezember 2026·Kostenpflichtig – siehe Website

Die Ausstellung zeigt anhand ikonischer Fahrzeuge, Designstudien und einer 360-Grad-Projektion, wie der italienische Karosseriebau und das italienische Automobildesign die Formsprache von BMW beeinflusst haben.

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Marcello Gandini entwarf den BMW Garmisch als keilförmiges Auto mit klaren, geraden Linien. Sein Entwurf floss in die ersten 3er- und 5er-Reihen der 1970er-Jahre ein. Er ist eines von 23 historischen Autos, die italienische Designstudios wie Bertone, Pininfarina, Frua und Italdesign für BMW gestalteten.

Der Rundgang beginnt mit italienischem Mode- und Produktdesign. Anschließend führen die spiralförmigen Rampen des runden „Bowl“ im Museum vorbei an Serienfahrzeugen, Einzelstücken und Archivskizzen nach oben, während eine 360-Grad-Projektion von Gemälden Giorgio de Chiricos die Wände umspielt. Zusammengehörige Autos stehen nah beieinander: Vom M1 aus der Feder von Italdesign ist es die Rampe hinunter nur ein kurzes Stück bis zum Nazca M12 – einer Idee für einen modernen M1, die als Showcar Gestalt annahm.

Steve Saxty, Autor einer Trilogie zur BMW-Designgeschichte, bezeichnete die Ausstellung als die packendste, die er je im Bowl gesehen habe – mit „genau der richtigen“ Textmenge. Sein einziger Hinweis: Nicht an den einleitenden Tafeln zu den sieben Studios vorbeieilen; sie erklären, wer was entworfen hat. Der Eintritt ist bis Ende 2026 im Ticket für das BMW Museum enthalten.

Nicht verpassen

  • Der BMW Garmisch

    Halten Sie Ausschau nach Gandinis keilförmigem Entwurf mit seinen klaren geometrischen Linien – dem Auto, das die ursprünglichen 3er- und 5er-Reihen prägte.

  • Der „Glaserati“

    Der BMW 3000 V8, liebevoll „Glaserati“ genannt, führt eine Dreiergruppe von Autos an, die aus BMWs Übernahme des Autoherstellers Glas hervorgingen.

  • Drei Entwürfe rund um den M1

    Die Rampe hinauf vom M1 aus der Feder von Italdesign steht der Nazca M12 – Fabrizio Giugiaros erster Entwurf. In der Nähe ist auch der M1 Hommage von 2008 mit seinen extrem schmalen Scheinwerfern zu sehen.

  • Die Plattform der Einzelstücke

    Einzelne Autos, die italienische Designstudios in Auftrag gaben oder als Entwürfe vorstellten, darunter der BMW 2800 GTS Frua und das Pininfarina Gran Lusso Coupé.

  • Die Projektion von de Chirico

    Gemälde Giorgio de Chiricos werden rundum auf die Wände des Bowl projiziert. Der italienische Maler erlernte einen Teil seines Handwerks in München.

Gut für

  • Detailverliebte
  • Regentage

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