iBMW Museum · Am Riesenfeld / Olympiapark
Die Ausstellung zeigt anhand ikonischer Fahrzeuge, Designstudien und einer 360-Grad-Projektion, wie der italienische Karosseriebau und das italienische Automobildesign die Formsprache von BMW beeinflusst haben.
Marcello Gandini entwarf den BMW Garmisch als keilförmiges Auto mit klaren, geraden Linien. Sein Entwurf floss in die ersten 3er- und 5er-Reihen der 1970er-Jahre ein. Er ist eines von 23 historischen Autos, die italienische Designstudios wie Bertone, Pininfarina, Frua und Italdesign für BMW gestalteten.
Der Rundgang beginnt mit italienischem Mode- und Produktdesign. Anschließend führen die spiralförmigen Rampen des runden „Bowl“ im Museum vorbei an Serienfahrzeugen, Einzelstücken und Archivskizzen nach oben, während eine 360-Grad-Projektion von Gemälden Giorgio de Chiricos die Wände umspielt. Zusammengehörige Autos stehen nah beieinander: Vom M1 aus der Feder von Italdesign ist es die Rampe hinunter nur ein kurzes Stück bis zum Nazca M12 – einer Idee für einen modernen M1, die als Showcar Gestalt annahm.
Steve Saxty, Autor einer Trilogie zur BMW-Designgeschichte, bezeichnete die Ausstellung als die packendste, die er je im Bowl gesehen habe – mit „genau der richtigen“ Textmenge. Sein einziger Hinweis: Nicht an den einleitenden Tafeln zu den sieben Studios vorbeieilen; sie erklären, wer was entworfen hat. Der Eintritt ist bis Ende 2026 im Ticket für das BMW Museum enthalten.
Der BMW Garmisch
Halten Sie Ausschau nach Gandinis keilförmigem Entwurf mit seinen klaren geometrischen Linien – dem Auto, das die ursprünglichen 3er- und 5er-Reihen prägte.
Der „Glaserati“
Der BMW 3000 V8, liebevoll „Glaserati“ genannt, führt eine Dreiergruppe von Autos an, die aus BMWs Übernahme des Autoherstellers Glas hervorgingen.
Drei Entwürfe rund um den M1
Die Rampe hinauf vom M1 aus der Feder von Italdesign steht der Nazca M12 – Fabrizio Giugiaros erster Entwurf. In der Nähe ist auch der M1 Hommage von 2008 mit seinen extrem schmalen Scheinwerfern zu sehen.
Die Plattform der Einzelstücke
Einzelne Autos, die italienische Designstudios in Auftrag gaben oder als Entwürfe vorstellten, darunter der BMW 2800 GTS Frua und das Pininfarina Gran Lusso Coupé.
Die Projektion von de Chirico
Gemälde Giorgio de Chiricos werden rundum auf die Wände des Bowl projiziert. Der italienische Maler erlernte einen Teil seines Handwerks in München.