iAmsterdam Museum · Grachtengordel
Ikonische Stadtansichten aus dem 17. Jahrhundert zeigen, wie Amsterdam sich als wohlhabende, innovative Weltmacht inszenierte, während es sich zu einem globalen Handelszentrum wandelte.
Vorschau: geschrieben vor der Eröffnung
Auf Jan van Kessels Ansicht des Dam aus dem Jahr 1668 steht das neue Rathaus als einziges Gebäude im Sonnenlicht. Darunter werden Waren zur Waag gefahren, um gewogen zu werden, und über den Damrak kommt Fisch herein. Fischhändlerinnen sichern sich ihren Anteil, indem sie „Meiner!“ rufen. Die Ausstellung handelt von der Kluft zwischen der Stadt, die sich zur Schau stellt, und der Stadt, in der gearbeitet wird.
Nach Rom war Amsterdam die am häufigsten dargestellte Stadt Europas, sagt Erik Schmitz, Forscher beim Stadtarchiv. Das Archiv und das Amsterdam Museum vereinen ihre Gemälde, Zeichnungen und Drucke mit Leihgaben, von denen einige noch nie öffentlich zu sehen waren: Werke von Rembrandt, Saenredam, Jan van der Heyden und Ruisdael. Vier Künstler zeichnen den Montelbaanstoren; Rembrandt, der in der Nähe wohnte, lässt seine Spitze weg. Der Turm steht noch immer an der Oudeschans, samt Spitze – bei einem Spaziergang können Sie also überprüfen, ob Rembrandt recht hatte.
Die Ausstellung findet im Stadtarchiv statt, Vijzelstraat 32, nicht im Grachtenhaus: Dienstag bis Freitag von 10:00 bis 17:00 Uhr, am Wochenende von 12:00 bis 17:00 Uhr. Die Wandtexte und der Audioguide sind auf Niederländisch und Englisch.
Stadtansichten Amsterdams aus dem 17. Jahrhundert, die zeigen, wie sich die Stadt als wohlhabende, erfindungsreiche Weltmacht inszenierte, während sie zu einem globalen Handelszentrum heranwuchs. Die Grachten sind dieselben wie heute – nur ohne Fahrräder.
Jan van Kessels Dam-Ansicht nach Westen (1668)
Halten Sie Ausschau nach dem neuen Rathaus, dem heutigen Königlichen Palast: Es steht allein im Sonnenlicht vor dunklen Wolken, während unten am Damrak Fisch angelandet und verkauft wird.
Rembrandts Montelbaanstoren ohne Spitze
Rembrandt zeichnete den Turm ohne die Spitze, die er schon seit Jahrzehnten trug. Anschließend verlängerte er das Blatt an drei Seiten, um ein Schiff und mehr vom Kai hinzuzufügen.
Jan van Goyens fehlende Brücken (1651)
In seiner Ansicht des Montelbaanstoren und der Oudeschans ließ Van Goyen kurzerhand zwei Brücken weg, um dem Wasser mehr Raum zu geben.
VOC-Soldaten gehen am Montelbaanstoren an Bord
Abraham Storcks Hafenszene aus der Zeit um 1680 macht denselben Turm zur Kulisse für Soldaten und Seeleute, die an der Oudeschans an Bord gehen.
iMuseum Willet-Holthuysen
iH'ART Museum
iH'ART Museum