World-Class

La mostra comença a l’aparcament. Hi ha dos Mercedes: un cupè de gasolina i una berlina dièsel. Segons Hagerty, tots dos comptaquilòmetres marquen més d’1,3 milions de milles. El vestíbul també és ple de Mercedes.

Més de 40 cotxes omplen la Mullin Gallery, a la planta baixa, per commemorar els 100 anys de la fusió de Daimler i Benz, el 1926. La visita comença al costat d’una rèplica del Patent-Motorwagen de Carl Benz, de 1886, i d’un Mercedes Simplex de 1902. Després passa per diversos 540K d’abans de la guerra, un cotxe de Gran Premi W154 de 1938 i el prototip del 300SL, fins a arribar a un CLK-GTR roadster. No tot és grandiós: el preferit de Hagerty era un 170 H de 1937, un cotxe assequible conegut amb el sobrenom de «Benz Beetle». El G-Wagen de 1981 va néixer arran d’una petició del xa de l’Iran perquè es construís un vehicle militar, molt abans de la seva segona vida, aparcat amb el motor al ralentí davant d’Erewhon.

Val la pena anar-hi per la varietat, des d’un cotxe de turisme de l’era del llautó fins a superesportius d’homologació. L’entrada inclou la mostra: 52 $ per als adults i 25 $ per als infants de 4 a 11 anys; en tots dos casos, també inclou l’accés a la Vault, fins al 25 d’abril de 2027.