Transatlantic Lines

El 1960, Gordon Kelly, dissenyador industrial de Wisconsin, va portar sense avisar a Itàlia una maqueta a escala del cotxe dels seus somnis i va convèncer Alfredo Vignale perquè el construís. Aquí s’exposa el coupé d’acer modelat a mà sobre un xassís de Corvette, que Car and Driver va qualificar de «la sensació del saló» al Saló de París de 1961. En una ciutat plena de propostes no sol·licitades, aquesta va acabar convertint-se en realitat.

L’exposició de la tercera planta ressegueix un intercanvi en dues direccions. Abans de la guerra, els cotxes de luxe nord-americans impressionaven els carrossers italians; després de 1945, com que el disseny de Detroit gairebé no havia canviat respecte d’abans de la guerra, Chrysler i General Motors van acudir als estudis italians per crear cotxes d’exhibició. Passegeu entre xassissos i motors nord-americans amb carrosseries italianes: el C-3 de Briggs Cunningham combina un V-8 Chrysler Hemi amb una carrosseria de Vignale, i l’Adventurer II de DeSoto llueix les línies suaus «Supersonic» de Giovanni Savonuzzi.

Veniu-hi per veure les carrosseries i conèixer les persones que les van dissenyar. El museu adverteix que els cotxes exposats poden canviar sense avís. L’exposició està inclosa en l’entrada: 52 $ per als adults i 25 $ per als infants de 4 a 11 anys; totes dues entrades inclouen la Vault, fins al 27 de febrer de 2028.