World-Class

يبدأ المعرض في مرآب السيارات. تصطفّ فيه سيارتان من طراز Benz: كوبيه تعمل بالبنزين وأخرى سيدان تعمل بالديزل، وتفيد Hagerty بأن عدّادي المسافة في كلتيهما سجّلا أكثر من 1.3 مليون ميل. أما الردهة فممتلئة هي الأخرى بسيارات Mercedes.

تملأ أكثر من 40 سيارة قاعة Mullin Gallery في الطابق الأرضي، احتفاءً بمرور 100 عام على اندماج Daimler وBenz عام 1926. تبدأ الجولة بجوار نسخة طبق الأصل من Patent-Motorwagen التي صنعها Carl Benz عام 1886، وسيارة Mercedes Simplex من عام 1902، ثم تمرّ بطرازات 540K التي سبقت الحرب، وسيارة W154 Grand Prix من عام 1938، والنموذج الأولي 300SL، وصولًا إلى CLK-GTR roadster. وليس كل ما في المعرض فخمًا: كانت سيارة Hagerty المفضلة طراز 170 H من عام 1937، وهي سيارة ميسورة التكلفة لُقّبت بـ«Benz Beetle». أما G-Wagen من عام 1981، فقد صُنعت استجابةً لطلب شاه إيران مركبةً عسكرية، قبل وقت طويل من مسيرتها الثانية وهي تنتظر خارج Erewhon.

تعالوا لمشاهدة هذا الطيف الواسع، من سيارات الرحلات في عصر النحاس إلى السيارات الخارقة المصممة لاستيفاء شروط التجانس. الدخول مشمول في التذكرة: 52 دولارًا للبالغين و25 دولارًا لمن تتراوح أعمارهم بين 4 و11 عامًا، وتشمل التذكرتان دخول Vault، حتى 25 أبريل 2027.