iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
Munduko azkarrenak (World's Fastest)
Gerraostetik gaur egunera arte abiadura-errekorrak hautsi dituzten automobilen kronologia. Aerodinamikak eta motor-transmisioen diseinuak abiadura hutsa nola bilatu duten erakusten du.
Areto honetako RUF CTR horia errekorra ezarri zuen autoa bera da. Road & Track aldizkariak 211 mph-ko abiadura neurtu zion 1987an; aldizkariko langileek «Yellowbird» ezizena jarri zioten, eta handik urtebetera, Auto, Motor und Sport aldizkariak 213 mph-ra iritsi zen.\n\nBigarren solairuko galeria gerraostetik «munduko serieko autorik azkarrena» titulua izan duten autoen kronologia da. Jaguar XK120arekin hasten da: behin-behineko eredu gisa, Jaguarrek 200 ale baino ez zituen egin nahi, harik eta haren 120 mph-ko abiadurak zalaparta piztu zuen arte. Iso Grifo —Chevrolet V-8 motorra duen Italiako txasisa—, Miura baxua eta Ferrariren Daytona atzean utzita, Bugatti Veyron Super Sportera eta haren 267.856 mph-ko abiadurara iritsiko zara. Wilshire kalean, kanpoan, abiadura-muga 35 mph-koa da.\n\nTopSpeed-ek adierazi zuen erakusketak «azkarren» hitzaren esanahiari buruzko eztabaida jorratzen duela, eta kanpoan uzten dituen autoak aipatu zituen, hala nola Bugatti Chiron Super Sport 300+. Museorako sarrerarekin batera dago: 52 $ helduentzat eta 25 $ 4 eta 11 urte bitartekoentzat; bi sarrerek Vault-era sartzeko aukera ematen dute, 2027ko abuztuaren 22ra arte.
Ez galdu
Errekorra ezarri zuen Yellowbird
Inoiz egin zen lehen CTRa: bi turbokonpresore eta karrozeria-panel arinak dituen Porsche 911 berritua; 1987ko errekorra ezarri zuen auto bera.
Lamborghini Miura P400
Begiratu zein baxu dagoen: Gandinik diseinatutako karrozeriak serieko autorik baxuenetako bat bihurtu zuen, errepiderako zeharka muntatutako erdiko V-12 motorra izan zuen lehen autoetako baten gainean.
Bugatti Veyron Super Sport
Bilatu NACA aire-hodi lauak: jatorrizko Veyronaren teilatuko aire-harguneen ordez jarri zituzten, Ehra-Lessienen 267.856 mph-ra iristeko eginiko hobekuntza aerodinamikoen parte.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Pininfarinak diseinatutako 3.530 librako grand tourerra, aurrealdeko motorrarekin, 174 mph-ra iristen zena; berria zenean, ekoizpeneko Ferrari garestiena zen, 19.500 $-ko prezioarekin.
Iso Grifo
Italiako grand tourerra, Giugiarok diseinatua, motozikletak eta mikroautoak egiten zituen enpresa baten eskutik; Chevrolet V-8 motorra du.
Norentzat
- Xehetasun-zaleak
- Euri egunak
Haurrekin
4 eta 11 urte bitartekoentzako sarrerak 25 $ balio du, eta Vault-era sartzeko aukera ematen du.
Petersen Automotive Museum: beste erakusketa batzuk
- Made in America2026(e)ko urtarrilaren 31(a) – 2026(e)ko abenduaren 27(a)
- Legends of the Dirt2025(e)ko abenduaren 7(a) – 2027(e)ko urtarrilaren 18(a)
- Errendimendua eta prestigioa: Aston Martinen historia (Performance & Prestige: A History of Aston Martin)2025(e)ko urriaren 26(a) – 2027(e)ko otsailaren 27(a)
Orain ikusgai inguruan
Inguruan
Irudien kredituak
8
- Munduko azkarrenak (World's Fastest)Courtesy of Petersen Automotive Museum
- Gidoigintza: LA Noir-i buruzko ikuspegiak (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Hollywood IconCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Jabari publikoa