iPetersen Automotive Museum · Miracle Mile
The American Motorcycle: Bunch familiaren bildumako makina aitzindariak (The American Motorcycle: Pioneering Machines from the Bunch Family Collection)
Ia 200 motozikleta estatubatuar arraro eta goiztiar, Richard Bunch irakaslearen bildumakoak; aro aitzindaritik Depresio Handira bitartekoak.
Hemen dagoen makinarik zaharrena 1898ko Cleveland Tricycle da, Ameriketako lehen motordun bizikletetako bat; aurrealdean malguki bidezko esekidura du jada. 1905eko Nelk bat ere ikus daiteke, Palo Altokoa: ur bidez hoztutako motorra darama, gomazko euskarrietan muntatua, eta goi-ardatz-kama batekin.
Richard Bunch irakaslearen bildumako 25 motozikleta baino gehiago daude Richard Varner Family Galleryn, bigarren solairuan. Mende-aldetik 1930eko hamarkadara bitartekoak dira. Museoak nabarmendu nahi du garai hartan Ameriketako 300 enpresa baino gehiagok egiten zituztela motozikletak, ez Harley-Davidson eta Indianek bakarrik. Gehienak desagertu ziren fabrikatzaileen modeloen aurretik igaroko zara: Thomas Auto-Bi bat, Flying Merkel bat, Glenn Curtiss Marvel bat eta Searsek saldutako V bikoitzeko motorra duen motozikleta bat.
Ingeniaritzako lehen aurrerapenei eskainitako aretoa da hau, ez kromozko cruiserrei: hemen ez dago 1936koa baino berriagorik. Museorako sarrerarekin sar daiteke; helduentzat 52 dolar balio du, eta 4 eta 11 urte bitartekoentzat, 25 dolar; bietan Vault ere sartzen da. 2027ko martxoaren 7an itxiko da.
Ez galdu
1898ko Cleveland Tricycle
Hiru gurpil eta motorra Ameriketako motordun bizikleta zaharrenetako batean; aurreko gurpileko malguki bidezko esekidura aitzindarietako bat du.
1905eko Nelk
Begiratu direkzio-buruaren atzean, ur bidez hoztutako zilindro-burua hozten zuten bero-trukagailuak ikusteko; Palo Altoko makina horietako gutxik iraun dute.
CeDoraren 1908ko Indian Single
Zilindro bakarreko Indian trinkoa, CeDora akrobatak Death Globoan gidatutakoa; bertan, gidariek esfera baten barruan egiten dute bira, indar zentripetoak bere horretan eutsita.
1911ko Marvel
Glenn Curtissek diseinatu zuen, autodidakta zen ingeniariak; aireontzi zurrunetarako eta hegazkinetarako motorrak ere egin zituen.
1936ko Crocker Speedway Racer
Los Angeleseko fabrikatzaile batek egindako zilindro bakarreko lasterketa-motozikleta. Haren motozikletek sarritan gainditzen zituzten Harley-Davidsonak eta Indianak, eta gaur egun munduko motozikleta urrienetakoak dira.
Norentzat
- Xehetasun-zaleak
- Euri egunak
Ez joan, baldin eta
Motozikleta modernoak ikusi nahi badituzu: aretoko ezer ez da 1936ko Crocker baino berriagoa.
Haurrekin
4 eta 11 urte bitartekoentzako sarrerak 25 dolar balio du, eta Vault ere barne hartzen du.
Petersen Automotive Museum: beste erakusketa batzuk
- Made in America2026(e)ko urtarrilaren 31(a) – 2026(e)ko abenduaren 27(a)
- Legends of the Dirt2025(e)ko abenduaren 7(a) – 2027(e)ko urtarrilaren 18(a)
- Errendimendua eta prestigioa: Aston Martinen historia (Performance & Prestige: A History of Aston Martin)2025(e)ko urriaren 26(a) – 2027(e)ko otsailaren 27(a)
Orain ikusgai inguruan
Inguruan
Irudien kredituak
8
- The American Motorcycle: Bunch familiaren bildumako makina aitzindariak (The American Motorcycle: Pioneering Machines from the Bunch Family Collection)Courtesy of Petersen Automotive Museum
- Gidoigintza: LA Noir-i buruzko ikuspegiak (Screenwriting: Takes on LA Noir)Courtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Marilyn Monroe: Hollywood IconCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Studio Ghiblis PONYOCourtesy of Academy Museum of Motion Pictures
- Petersen Automotive MuseumDavid Zaitz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Academy Museum of Motion PicturesDowntowngal / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
- Los Angeles County Museum of Art (LACMA)ArchEyes Magazine / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
- Craft ContemporaryPaul Esposito / Wikimedia Commons, Jabari publikoa