Aukerak bultzatuta: Waymoren garraio autonomorako bidea (Driven by Possibility: Waymo's Road to Autonomous Transport)

Firefly-k ez du bolanterik, ezta pedalik ere. 2015ean, Austinen, prototipo horrek munduko lehen bidaia guztiz autonomoa egin zuen bide publikoetan, inor bolantearen atzean ez zegoela.

Erakusketak Waymoren ibilbidea kontatzen du: Googleren auto autonomoen proiektua izatetik, 2016an, gaur egun den bidaiak partekatzeko enpresa izatera. Sei atal ditu: ibilgailu autonomoen historia, Waymoren hastapenak, haren hardwarea, softwarea, gaur egungo zerbitzua eta etorkizunekoa. Firefly-tik 2021eko Jaguar I-Pace bateraino egingo duzu ibilbidea; bosgarren belaunaldiko sentsoreak ditu, 360 gradutan eta futbol-zelai baten hiruko distantziaraino ikusten dutenak. Ondoren, Zeekr prototipora iritsiko zara, bolantea ken dakiokeen horretara. Hemen dagoen Waymo zaharrenak ez du inoiz bolanterik izan, kentzeko ere.

Waymok NVE agentziarekin batera diseinatu eta ekoitzi zuen erakusketa; beraz, enpresaren istorioa da, enpresak berak kontatua. Bigarren solairuan dago, eta sarrera orokorraren prezioan sartzen da: 52 dolar helduentzat eta 25 dolar 4 eta 11 urte bitartekoentzat; biek Vault-erako sarbidea ere barne dute. 2028ko uztailaren 30era arte.