Der Suezkanal: Entre l’enginyeria i el colonialisme (Der Suezkanal: Zwischen Ingenieurskunst und Kolonialismus)

Avançament: escrit abans de la inauguració

Quan es va inaugurar el canal, el 1869, la ruta marítima de Trieste, el principal port de la monarquia dels Habsburg, fins a Mumbai es va escurçar uns 12.900 quilòmetres. Aquesta petita mostra es pregunta per què Àustria, que no tenia colònies pròpies, volia participar-hi i què en va obtenir.

La mostra s’ha concebut a partir del llegat d’Alois Negrelli, l’enginyer austríac que va contribuir a planificar el canal. El llegat es conserva a l’arxiu del mateix museu i s’ha transcrit en el marc d’un projecte de recerca de diversos anys. Diaris, fotografies, mapes i breus vídeos explicatius documenten una expedició austríaca a Egipte, així com els enginyers i les empreses dels Habsburg implicats en les xarxes colonials. Es pot visitar dins de l’exposició permanent Material Worlds, just al costat de la secció dedicada al cautxú i la seva història colonial.

És una mostra concisa, inclosa en l’entrada del museu de 18 €, i l’accés és gratuït per als menors de 19 anys. L’exposició en línia del museu [re]framing Colonial Infrastructures recull tota la recerca.