iSmithsonian erakundearen National Air and Space Museum-ek hegazkintzako eta espazio-esplorazioko objektuen munduko bildumarik handiena du: 1903ko Wright Flyer eta Spirit of St. Louis hegazkinetatik hasi, eta Bell X-1, John Glenn-en Friendship 7 kapsula nahiz Apollo 11 misioaren Columbia aginte-moduluraino. Gyo Obata arkitektoaren 1976ko eraikinak —kristalezko atrioek lotutako marmolez estalitako lau moduluk osatua— zortzi urteko eta 360 milioi dolarreko berritze-prozesu integrala amaitu berri du. Lan horiei esker, kanpoko fatxada berritu, 20 aretoak goitik behera birpentsatu eta atari-sarrera berri bat egin da Jefferson Drive-n. Erabat eraberritutako bost aretok 2026ko uztailaren 1ean ireki zituzten ateak, eraikinaren 50. urteurrenean; besteak beste, TEXTRON How Things Fly aretoak eta Flight and the Arts Center zentro berriak. Azken bi aretoak, At Home in Space eta Modern Military Aviation, 2026ko udazkenean irekiko dira proiektua burutzeko.

Robert Rauschenberg-en hegaldiari buruzko hogeita hamar lan biltzen dira hemen —horietako batzuk inoiz erakutsi gabeak—, Hirshhorn, SAAM eta National Gallery erakundeen maileguekin batera. Urtebeteko erakusketa honek artistaren mendeurrena ospatzen du.
Allan eta Shelley Holt-ek aurkeztua: nola erabiltzen den aeroespazio-teknologia klima-aldaketa monitorizatzeko eta hari erantzuteko, Lurraren behaketaren, energia eta nekazaritza jasangarriagoen eta hegaldi eraginkorragoen bidez, besteak beste. Holt Innovations Gallery aretoak 18–24 hilabetean behin berritzen du erakusketa.

Gerra Hotzetik gaur egunera arte: F-86 Sabre-a, Bell UH-1H 'Huey'-a eta MQ-1L Predator-a dira ardatz nagusiak abiazioak botere militarra eta geopolitika nola eraldatu zituen aztertzen duen areto honetan. 2026ko azaroaren 11n zabalduko da.

Ia 50 modulu interaktibo praktikok, bertan sartzeko moduko haize-tunel batek eta barrua arakatzeko Cessna Skyhawk hegazkin batek azaltzen dute nola eragiten duten sustentazioak, pisuak, erresistentziak eta bultzadak hegan egiten duen oro.

Museoaren sarrera-areto nagusia, 2025eko uztailean berriz irekia: Bell X-1 'Glamorous Glennis', Glenn-en Friendship 7, SpaceShipOne, X-15 eta Apollo Lunar Module 2, guztiak sabai beraren azpian.

Abiazioa XX. mendeko gatazkarik handienaren erdigunean: P-51D Mustang hegazkina, Ilyushin Il-2 Shturmovik bakan bat, Bf 109 G-6 modeloa eta kontzentrazio-esparruetako beharginsek V-2 suziriak eraikitzeko erabilitako tresnak.

Abiazio orokorraren aniztasuna eta irismena: kirol-hegaldiak, negozio-hegaldiak eta hegaldi humanitarioak, baita abiazioak eskaintzen dituen lanbide-aukera ugariak ere, Lear Jet 23 eta Cirrus SR22 bezalako hegazkinen bidez azalduta.
Nork erabakitzen du nor joaten den espaziora, zergatik joaten garen eta zer gertatzen den hara iritsitakoan? Espazio-hegaldi komertzialerako, esplorazio robotikorako eta Lurretik haragoko giza bizilekurako sortzen ari diren teknologiak.
Erakusketak azaltzen du nola bihurtu zen hegazkina Lehen Mundu Gerrako ezinbesteko arma; besteak beste, Sopwith Camel eta Fokker D.VII hegazkinak ikus daitezke, baita kabina irekiko aireko borrokaren proiekzio murgiltzaile bat ere.
Abiazioaren urrezko aroa, 1920ko eta 1930eko hamarkadetan, art déco estiloko galeria batean: hegazkin ikonikoak haiek gidatu zituzten aitzindarien istorio pertsonalekin uztartuta.

Abiazioak eta espazio-hegaldiek Lurra nola bihurtu zuten elkarri lotutako mundu bat azaltzen du, sateliteen eta mundu osoko eguneroko bizitza lotzen duten teknologien bidez.

Apollo 11 misioaren Columbia aginte-moduluak, Neil Armstrongen astronauta-jantziak, Alan Shepard-en Mercury kapsulak eta Saturn V suziriaren F-1 motorrak gizakia Ilargira nola iritsi zen –eta zergatik itzuliko garen– kontatzen dute.

Skylab-en orbitako lantegiak, jaurtiketa-ibilgailuek eta satelite bidezko teknologiak Lurraren eguneroko bizitza baldintzatzen duen eta hein handi batean ikusezina den espazio-azpiegitura azaleratzen dute.

Galeria murgilgarri eta oso interaktibo honek orbitan bizitzen eta lan egiten ikasteko 40 urte baino gehiagoko ibilbidea arakatzen du, Space Shuttle eta Espazio Estazioaren programetatik hasi eta etorkizunean etorriko deneraino. 2026ko urriaren 30ean irekiko da.

Museoaren arte-bildumako 75 lan baino gehiago — Goya, Man Ray, Norman Rockwell, Alma Thomas, Annie Leibovitz — hegaldiaren esperientziari buruz. Flight and the Arts Center berriaren beheko solairuan.

Gizakiak lurrean, itsasoan, airean eta espazioan abiadura lortzeko egin duen ahalegina, eta abiaduraren bilaketak nola moldatu dituen Estatu Batuetako merkataritza, boterea eta ospea – ikusgai dauden ikonoen artean, Mario Andrettik Indy 500 lasterketa irabazteko erabili zuen autoa.

Nola berridatzi zuen kosmosari buruz genuen ikuspegia gero eta tresna zehatzagoak erabiltzeak, Hubble espazio-teleskopiotik hasi eta Vera Rubinek materia ilunaren lehen frogak aurkitzeko erabili zuen espektrograforaino.
650 Jefferson Drive SW, Washington, DC 20560, United States
Geltokirik hurbilena: L'Enfant Plaza Metro (Blue/Orange/Silver/Green/Yellow, A irteera — oinez 10 minutu inguru), Federal Center SW Metro (Blue/Orange/Silver) eta Smithsonian Metro (Blue/Orange/Silver)
Ikusi mapan| al. | 10:00–17:30 |
| ar. | 10:00–17:30 |
| az. | 10:00–17:30 |
| og. | 10:00–17:30 |
| or. | 10:00–17:30 |
| lr.Gaur | 10:00–17:30 |
| ig. | 10:00–17:30 |
Doan
Sarrera beti da doakoa, baina bisitari guztiek, adina edozein dela ere, doako ordutegi jakineko sarrera-txartela behar dute. Gehienez bederatzi txartel erreserbatu daitezke aldi bakoitzean; bazkideek bazkideentzat soilik den txartel-erreserbarako sarbidea dute. Txartelek ez dute mugatzen zenbat denboraz egon zaitezkeen.
Azken egiaztapena: